nauCAT
Mnogo novca možete uštedjeti na plovidbi koristeći pomoćni čamac (dingi) za prijevoz između “matičnog broda” i obale. Bez obzira imate li gumeni ili kruti čamac, doći će vrijeme kada ćete ga poželjeti tegliti krmom. Važno je to učiniti bez nepotrebnog opterećenja na čamac ili palubnu opremu matičnog broda.
Pronađite tegaljnu ušicu
Na krutom ili gumenom čamcu tegaljna ušica predstavlja “slabu točku” pri tegljenju. Kod krutih čamaca ušica mora biti dobro ojačana kontra-pločom i vijcima koji prolaze kroz trup, kako bi se opterećenje ravnomjerno rasporedilo dok se tegaljna konopa zateže i opušta na valovima ili u brodskom tragu.
Gumeni čamci nešto su tolerantniji, ali ih ne biste trebali tegliti samo za tu ušicu, osim pri vrlo malim brzinama. Ušica na gumenjacima često nije dovoljno ojačana. Zato je bolje koristiti **račvastu bridu** (trotočkastu bridu) koja raspoređuje opterećenje. Možda ćete morati malo prepraviti čamac, ali brida (tegaljno uže, duplin) daleko bolje raspodjeljuje sile nego tegljenje iz jedne točke.
Crtež: Captain John
Kako izgleda račvasta brida
U originalnim ilustracijama vidi se da se središnja noga bride veže na tegaljnu ušicu gumenjaka. Preostale dvije noge vežu se na ojačane točke s obje strane čamca. Većinu opterećenja preuzimaju bočne noge, dok središnja pomaže da čamac stabilno prati “matični brod”.
Ako se odlučite za račvastu bridu i trebate preinake na čamcu, prvo kontaktirajte proizvođača. Pitajte kako pravilno postaviti bočne točke za bridu. Možda će tvrditi da je postojeća ušica dovoljno jaka — što može biti točno za kratko i sporo tegljenje — ali dobro postavljena brida uvijek je sigurnija i učinkovitija.
Prednosti pravilno postavljene bride
Račvasta brida daje vam bolju kontrolu i štiti središnju tegaljnu ušicu od udarnih opterećenja. Postoji mnogo načina za izradu bride; neki skiperi vode noge bride i dalje prema krmi čamca, ali osnovni cilj je isti — ravnomjernije rasporediti sile tijekom tegljenja.
Zaštita od trošenja
Uvijek koristite zaštitu od trošenja (trenja) na mjestima gdje se brida tare o drvo, gumu, plastiku ili trup, kao i na mjestima gdje konopi prolaze kroz vodilice ili preko rubova broda.
Izvor: Captain John Jamieson
www.skippertips.com
Povezani članci
Sigurnost & Savjeti
Čija je zadnja?
Stvarnost (sigurnost) plovidbe: Tko na brodu donosi konačnu odluku?
