Zamislite situaciju: morate uploviti u uski vez, između dva velika motorna broda, dok jak bočni vjetar gura vaš brod od rive prema van. Ovo je jedan od najzahtjevnijih manevara u marini, ali uz dobru pripremu i pravilnu upotrebu špringa možete zadržati potpunu kontrolu.
Priprema prije ulaska u marinu
- Postavite bokobrane i konope za vez na obje strane broda. Ako motor otkaže ili se konop omota oko propelera, možete se sigurno odbaciti prema bilo kojem gatu.
- Dodijelite članu posade lutajući bokobran (bokobran koji se nosi po brodu i postavlja gdje god prijeti kontakt). Ako ste sami, pripremite ga i držite kraj kormila.
- Vježbajte manevre pristajanja u otvorenom prostoru, bez drugih brodova. Ako je moguće, zamolite lučkog kapetana da vam dopusti korištenje slobodnog veza za vježbu.
(1) Prilaz pod oštrim kutom, pramcem u vjetar. (2) Postaviti špring na bitvu; kormilo od rive; lagano naprijed. (3) Našpringati brod u rivu i dovesti ga uz vez.
Tri ključna koraka za pristajanje po jakom bočnom vjetru
- Prilaz pramcem što više u vjetar
Prilazite pod oštrim kutom, tako da pramac „reže“ vjetar. To vam daje najveću upravljivost i omogućuje siguran put za odustajanje ako morate prekinuti prilaz.
- Postavljanje špringa na bitvu
Kad ste dovoljno blizu:
- Provučete špring (pripremljen kod sredine broda ili prema pramcu) oko bitve na rivi.
- Vratite ga na brodsku bitvu i držite ga s jednim vojem oko bitve.
- Okrenete kolo kormila od rive (ili držite rudo prema rivi).
Ovo stvara kontroliranu točku oslonca oko koje ćete „dovesti“ brod uz vez.
- Lagano naprijed i kontrola napetosti špringa
Krenite lagano naprijed kako biste održavali stalnu, umjerenu napetost špringa.
- Ne smijete ga previše skratiti — prejak „snub“ može spriječiti brod da se pravilno prisloni uz rivu.
- Po potrebi popuštajte špring kako biste privukli krmu.
- Pazite da ne zahvatite brodove ispred ili iza.
Kad je brod uz rivu, postavite ostale konope (pramčani, krmeni, bočni) i tek tada prebacite motor u neutralni položaj.
Izvor: Captain John Jamieson
www.skippertips.com
Povezani članci
Sigurnost & Savjeti
Porazna statistika
RYA istraživanje: 1 od 3 doživio zatajenje vezice za gašenje motora
