nauCAT
Motori, sudoperi i brodski WC-i koriste morsku vodu. Proizvođači buše otvore u trupu i ugrađuju morske ventile – ventile koji se mogu otvoriti i zatvoriti. Pobrinite se da svatko na brodu zna kako otvoriti i zatvoriti morski ventil. Evo pet načina kako zadržati vodu izvan broda dok jedrite svjetskim morima...
- Provjerite zaglavljene ventile na brodskom WC-u
Pogledajte pumpu s desne strane brodskog WC-a. Da biste pokrenuli pumpu, prvo otvorite morski ventil, a zatim mali ventil na samom WC-u. Nakon dugotrajne upotrebe, taj ventil može otkazati. Ako ostane otvoren, zdjela se puni, prelijeva i potapa brod.
Zatvorite morski ventil nakon svake upotrebe WC-a. Učinite to navikom kako biste spriječili poplavu. Postavite mali natpis u WC-u kako biste podsjetili posadu na to. I ne zaboravite praktični "pokaži i reci" – ništa ne nadmašuje demonstraciju uživo.
- Obratite pozornost na sudopere koji nisu postavljeni po sredini
Je li sudoper u vašoj kuhinji postavljen s jedne strane ili po sredini broda? Ako je postavljen bočno, voda se može vratiti u sudoper i preliti kad se brod nagne na tu stranu. Na primjer, sudoper postavljen s lijeve strane može se preliti kad se brod nagne ulijevo.
Zatvorite morski ventil nakon svake upotrebe. Prilikom ugradnje sudopera, savijte dovodno crijevo tako da se podigne iznad razine vode kada se brod nagne. Ako je moguće, postavite sudoper bliže središnjoj liniji broda – imat ćete manje problema.
- Provjerite curi li pretjerano iz brtve pogonske osovine
Osovina propelera izlazi iz trupa broda kroz otvor. Brtvena kutija (stuffing box) pritišće brtvu od lana ili gume oko osovine. Dok se osovina okreće, trebali biste vidjeti 1–2 kapi vode u minuti – to podmazuje osovinu.
Ako curi više od toga, brtva je istrošena ili nedostaje. Ako to zanemarite, brod bi se mogao napuniti vodom. Provjerite brtvu baterijskom lampom prije, tijekom i nakon plovidbe. Ako niste sigurni kako je zategnuti, angažirajte mehaničara i zamolite ga da vam pokaže postupak.
Neki brodovi koriste brtve bez kapanja (dripless seal). Iz njih ne bi smjelo kapati, ali svejedno ih provjeravajte – nisu otporne na vibracije i trošenje. Pažljivo pregledajte sve spojeve osovine, bez obzira na vrstu sustava.
- Pokrenite morske ventile prije isplovljavanja
Ako ih ne koristite redovito, ručke morskih ventila mogu zahrđati i zaglaviti se u otvorenom ili zatvorenom položaju. Ako crijevo ili obujmica popuste, voda može ući u brod. Testirajte svaki ventil prije isplovljavanja. Pomaknite ručku naprijed-nazad kako biste spriječili koroziju.
Ako je ručka zaglavljena, lagano je udarite gumenim čekićem. Pričvrstite drveni čep na dno ventila za slučaj nužde. Kad vadite brod iz mora, rastavite ventile i podmažite ih brodskim mazivom koje preporučuje proizvođač.
- Nasukali ste se? Provjerite ima li curenja na kobilici i senzorima
Nasukavanje, jaki valovi ili starost broda mogu uzrokovati naprezanje kobilice. Instrumenti poput sondi za brzinu ili dubinu mogu se olabaviti zbog udarca prilikom nasukavanja. Provjerite ima li vode u kaljuži prije nego što pokušate osloboditi brod s plićaka.
Ako ste se nasukali na tvrdu podlogu (kamenje, koralje, školjke ili tvrdi pijesak), izvadite brod iz vode čim prije i pregledajte ga zbog mogućih oštećenja. Za dodatnu sigurnost razmislite o angažiranju pomorskog inspektora.
Izvor: Captain John Jamieson
www.skippertips.com
Povezani članci
Sigurnost & Savjeti
Čija je zadnja?
Stvarnost (sigurnost) plovidbe: Tko na brodu donosi konačnu odluku?
