Na Unijama se više od turističkog rasta priželjkuje povratak stanovnika, piše HRT Magazin. Oni koji su ostali vjeruju da bi projekti poput izgradnje vodovoda i ponovne avionske veze s Lošinjem mogli potaknuti ostanak i doseljavanje.
Zimi je život na otoku tih i izoliran. Unije su povezane samo jednom brodskom i jednom katamaranskom linijom prema Malom Lošinju i Rijeci, a i to ovisi o vremenu. Ljeti je življe, no zimi luka gotovo utihne. Osnovna škola zatvorena je već četiri godine, a najmlađi stanovnici su Borna i njegov brat.
U mjestu rade tek pekarnica, mala trgovina i pošta. Ipak, Unijani se nadaju boljim danima. U tijeku su radovi na novoj vodospremi i kanalizaciji, a dugoročni cilj je spajanje na lošinjski vodovod. To bi omogućilo korištenje plodnog Unijskog polja i potaknulo razvoj poljoprivrede.
Planira se i marina u uvali Maračol, a nakon deset godina trebala bi se obnoviti i avionska linija s Lošinjem. Grad Mali Lošinj riješio je imovinsko-pravne prepreke, pa bi letovi mogli ponovno krenuti već na proljeće. Unije su jedini otok na Jadranu i Mediteranu s pistom udaljenom samo nekoliko stotina metara od plaže i sela.
Posebnu sliku otoka stvaraju istarska goveda i ovce koje pasu uz pistu. No prijevoz stoke i dalje je problem jer mali trajekt “Unije” ne može prevoziti kamione, iako otok ima veliko pristanište.
Unije su skriveni kvarnerski dragulj s velikim potencijalom. Ako se najavljeni projekti ostvare, otok bi mogao zaustaviti depopulaciju i privući nove stanovnike u ovaj mali, ali iznimno poseban kutak Jadrana.
Izvor: HRT Magazin
Povezani članci
Putovanja
Skrivena jadranska dubina od 1.233 metra
Iako Jadran često doživljavamo kao plitko i mirno more, njegov južni dio skriva impresivne dubine
