Povijesna nesreća
Dana 11. rujna 1968. putnički zrakoplov Air Francea, tipa Karavela, na letu iz Ajaccija prema Nici srušio se u more nedaleko od obale. Poginulo je svih 95 putnika i članova posade. Nesreća je od samog početka izazivala sumnje i kontroverze, jer su okolnosti pada ostale nejasne, a službeni izvještaji nedorečeni.
Novo otkriće
Francuski policijski ronioci nedavno su na dubini od 2300 metara pronašli ključne dijelove zrakoplova – rep i oba motora. Otkriće je rezultat potrage koju je naredio Ured javnog tužitelja u Nici. Vlasti sada razmatraju hoće li istragu provesti pod vodom ili će olupinu izvući na površinu radi detaljne analize.
Sumnje u vojnu odgovornost
Od samog pada kružile su glasine da je zrakoplov slučajno oborila francuska vojska. Očevidci su navodno svjedočili o projektilu ispaljenom s vojne baze na Rivijeri, a piloti su neposredno prije nesreće prijavili požar u motoru – što bi moglo odgovarati udaru projektila.
Pravosuđe je 2018. godine objavilo da „vrlo ozbiljno” razmatra hipotezu o vojnom projektilu. Međutim, deklasifikacija vojnih dokumenata nije razjasnila slučaj.
Nestali dokumenti i opstrukcija
Posebno zabrinjavaju navodi da su izjave očevidaca i dokumenti s mornaričkih brodova koji su sudjelovali u potrazi – nestali. Tužitelji istražuju gdje su ti materijali završili i je li riječ o sustavnoj opstrukciji pravde.
Prošle godine objavljeno je da „nekoliko ozbiljnih dokaza, uključujući svjedočenja i materijalne tragove, sugerira da su civilne i/ili vojne vlasti možda pokušale prikriti stvarne uzroke pada”.
Šira implikacija
Ako se potvrdi da je Karavela bila slučajno oborena, radilo bi se o jednom od najtežih zataškavanja u francuskoj povijesti civilnog zrakoplovstva. Otkriće olupine nakon gotovo šest desetljeća otvara mogućnost da se napokon rasvijetli istina – no tek predstoji odluka hoće li se ostaci izvući na površinu i podvrgnuti neovisnoj analizi.
Izvor: HINA
Povezani članci
