Autor: Melita Šare/D.M./More/HRT
Od uvale Dražanica do gata na donjoj zadarskoj rivi – za manje od deset minuta brodom. Alternativa su autobus i automobil, ali uz gužve na cestama i borbu za parkirno mjesto. Pješice, po ljetnom suncu, samo za najizdržljivije.
Ideja o brodskoj liniji dugo je sazrijevala u glavi Tomislava Skočića. Danas s njim plovi i posada koju čine skiper i njegova dva mlađa sina.
– Putuješ po svijetu i vidiš što drugi nude. Ljudi iz unutrašnjosti Europe i Hrvatske traže zanimljiv način prijevoza – morem, bez problema s parkiranjem. Dosta je mladih iz hostela kojima ovakav prijevoz jako odgovara, rekao je Skočić.
Za domaće, kaže, ide sporije. Domaći su još sramežljivi, ali ima ih. Igramo na bodule. I ja sam bodul, znam kako je kad ujutro nema parkinga pa moraš platiti, dodaje.
Vožnja uz zalazak sunca
Do Poluotoka brod može ići više od 20 puta dnevno – pa i nakon 22 sata. Kad sunce zalazi, gužve rastu jer svi žele 'okinuti selfi' s najpoznatijim zadarskim prizorom. Vožnja u jednom smjeru stoji pet eura, a panoramska tura oko Poluotoka i do 25.
– Na brod su svi dobrodošli. Nema problema ako netko dođe i sa psom, kaže Tomislav.
Mlada posada i brod ispod čekića
Posada je mlada. Sin Niko ide u srednju školu, a drugi upravo polaže maturu. Skiper Karlo Jelenković ima 20 godina i studira na Pomorskom fakultetu. Oduševljen je novim katamaranom.
– Brod je star tri-četiri tjedna. Ovo mi je prvi put da sam upalio potpuno novu makinu. Ima najviše turista, ali i nešto mještana koji nas redovno koriste, kaže Karlo.
Brod je, naglašava Tomislav, domaći proizvod.
– Ovo je hrvatska pamet. Građen je u Poličniku, prava zadarska priča. Odabrali smo ga zbog maritivnih sposobnosti, niske potrošnje i izgleda – jer izgled također prodaje priču. Brod je izuzetno specifičan, stabilan i siguran, prolazi kroz valove bez opasnosti za goste, kaže.
Neočekivani problem – gaćice u moru
No čak ni najnovija tehnologija ne može protiv ljudske nepažnje.
– Zbog mudanata koje je netko bacio u more, nisam mogao slobodno upravljati brodom. Postojala je opasnost da se zapetljaju u propelu, a to bi izazvalo čitav niz problema, prepričava Karlo.
Slovaci oduševljeni
Brod može primiti do 12 putnika, a trenutačno su to uglavnom turisti. Među njima i skupina Slovaka iz kampa na Boriku koji su prvi put sjeli u brodski taksi.
– Mislim da smo se ovako vozili jednom u Italiji, ali u Hrvatskoj prvi put, rekla je Aleksandra. Peter je dodao: "Popit ćemo kavu, prošetati se, kupiti djeci sladoled. Nadamo se da ovo nije zadnji put – prvi put je super".
Obiteljski projekt s vizijom
Niko Skočić, najmlađi član posade, ozbiljno shvaća svoj posao - naplaćuje karte, brine za goste i pazi da brod pravilno pristane. Većina putnika, kaže, koristi brod kako bi izbjegla gužve i skupo parkiranje.
Neki lokalci su se isprva bojali da će brod zauzeti mjesto za kupanje, priznaje Tomislav. Očekivali su neki veliki brod, ali sve se brzo smirilo. Dečki se dobro slažu s kupačima.
Za kraj dodaje: "Ovo je poslovni poduhvat, poslovni rizik. Možda ne uspijemo, ali prvi dojmovi su dobri i vjerujemo da će profunkcionirati". Ako sve bude išlo po planu, obitelj Skočić očekuje povrat investicije za šest do sedam godina.
Povezani članci
Zanimljivosti & događaji
Nasukavanje kod Ugljana
Osmeročlana posada sa dva djeteta evakuirana sa nasukane brodice kod otoka Ugljana
