nauCAT
Pročitajte većinu savjeta o preživljavanju na jedrilici, i iznova ćete naići na preporuke da svoju jedrilicu morate opremiti najnovijim splavima za spašavanje s balastnim komorama, opremom za preživljavanje i svim najnovijim "obaveznim" predmetima iz kompleta za napuštanje broda.
Doista, mnogi organizatori regata zahtijevaju da jedrilica bude opremljena splavom za spašavanje prije nego što skiperi mogu sudjelovati u regati na otvorenom moru. Je li vrijeme da preispitamo ovu uvriježenu praksu? Nastavite čitati kako biste donijeli najbolju odluku za vlastito preživljavanje i sigurnost svoje posade.
Provodite li dovoljno vremena u baru nekog jaht kluba, možda ćete čuti staru izreku koja ide otprilike ovako: ...Čekaj da se ukrcaš u splav za spašavanje tek kada možeš stupiti s broda na nju... Obratite pažnju – stupiti, a ne skočiti – što znači da je vaš brod već dovoljno potonuo da to možete učiniti.
Pogledajte slike ljudi koji se ukrcavaju u splavi u reklamama ili na stranicama knjiga o jedrenju. Zanemarite ljude i pogledajte pozadinu. Što vidite? Mirno more ili mali valovi – daleko od realnosti u većini situacija "napuštanja broda".
U većini slučajeva, plovila se napuštaju u uvjetima preživljavanja – u nevremenu s olujnim vjetrovima i visokim valovima. Često čitamo da je "matični brod" (jedrilica) kasnije pronađena kako pluta, ili je nasukana na udaljenoj obali. Ali – nije potonula!
Uvijek treba naglasiti da je najopasniji dio napuštanja broda upravo prijelaz s plovila na splav za spašavanje. Jedrilica ima ugrađenu plovnost – zračne komore. Osim ako nije teško oštećena ili je zakazao neki podvodni otvor, plovit će i dalje. Čak i ako je probijena, ostat će na površini ako je opremljena dodatnom flotacijom.
Dodajte zračne vreće ili plutajuću pjenu u bilo koji pretinac kako biste povećali sposobnost plovnosti. Neke jedrilice (poput Outbound 44 prikazane na naslovnoj fotografiji) imaju vodonepropusne pregrade – poprečne pregrade koje zatvaraju dijelove broda i pomažu zadržati plovnost u slučaju strukturnih oštećenja.
Naše jedrilice često su najbolja šansa za preživljavanje – one su već gotovi čamci za spašavanje. Sigurnost na moru treba početi upravo tamo. Splavi za spašavanje koštaju tisuće eura i zahtijevaju godišnje preglede. Pametnije je najprije uložiti u "matični brod", kako biste ga učinili svojim glavnim sredstvom za preživljavanje, a tek onda odlučiti hoćete li nositi i splav. Opet – naglasak mora biti na tome da jedrilica postane vaš broj 1 za preživljavanje.
Opremajte svoju jedrilicu tako da bude čvrsta i vodonepropusna – da ostane na površini čak i ako ima veliki pukotinu ili rupu u trupu. Razmislite o ovim alternativama kako biste pretvorili svoju jedrilicu u izdržljivo plovilo za preživljavanje:
- Kupite fleksibilne, napuhujuće zračne vreće (posavjetujte se s pomorskim stručnjakom za spašavanje).
- Dodajte plutajuću pjenu svojoj jedrilici (posavjetujte se o mjestu ugradnje).
- Nabavite dodatne prazne 20-litarske kanistre ili slične plutajuće spremnike.
- Ugradite vodonepropusne pregrade na pramcu i krmi.
- Nadogradite komplet za zatvaranje rupa i oštećenja s najnovijim alatima i materijalima.
- Poboljšajte vodonepropusnost prozora, svjetlosnih otvora, poklopaca i drugih otvora na brodu.
- Razgovarajte o mogućim modifikacijama trupa s pomorskim vještakom ili brodograditeljem.
- Imati čvrsti pomoćni čamac s punom dužinom vesala i jednostavnim jedriljem.
Uzmite u obzir ove alternative za preživljavanje kada opremate svoju jedrilicu za obalnu ili pučinsku plovidbu. Iskoristite savjete poput ovih kako biste vi i vaša posada ostali sigurni i zaštićeni na morima svijeta – gdje god odlučite ploviti.
Izvor: Captain John
www.skippertips.com
Povezani članci
Sigurnost & Savjeti
Tri savjeta za proljetnu plovidbu
Što u ovo doba godine čini plovidbu, ribolov ili jedrenje drukčijim od ostalog?
