Nannijev hibridni sustav, koji je na tržištu dostupan od prošlog mjeseca, u kombinaciji s dizelskim motorom do 200 KS testira se od 2007 kako bi se osiguralo lako i sigurno montiranje kao početna ili kasnija opcija. Nanni je u tom projektu posvetio puno pažnje za jednostavno rukovanje... sve što je potrebno je jedan okret ključa iz kokpita. Brodom se upravlja istim motorom, bez obzira bilo to u električnom ili termalnom modu.
Princip je baziran na generatoru – električnom izvoru – umetnutom između zamašnjaka i kopče motora. Time je omogućeno da se baterije ponovno pune kada radi termalni motor, a kada on ne radi brod se pokreće pomoću električne struje. Elektronska upravljačka jedinica, izvorni mozak hibridnog sustava, neovisno upravlja i transformira energiju, naizmjenično puneći baterije ili koristi električni motor. Informacije u realnom vremenu o potrošnji električne struje ili ostatku raspoložive energije nalaze se na integriranom indikatoru na instrument ploči. (www.nannidiesel.com)
nauCAT.com©
Zahvaljujući Lean Burn sustavu i Suzuki Battery-Less Electronic Fuel Injection tehnologiji, omogućuje brže pokretanje, življu akceleraciju i poboljšanu ekonomičnost
Ultramoderni dizajn čini novi DF9.9B...
Treća generacija četverocilindričnog brodskog motora...
Namjenski izrađen za ribolov s...
Honda Marine predstavlja značajna unaprjeđenja...