Novi Azimut 45, jedna od Azimutovih novosti za 2011. godinu, postavio je nove odrednice za tržište preispitivajući temeljne aspekte udobnosti i kvalitete. Veliki napori bili su usredotočeni na dizajn, studiju funkcionalnosti i tehnička istraživanja, koja su na kraju rezultirala nesumnjivo najnaprednijim krstašem s gornjim mostom u svojoj kategoriji. On je projekt koji slijedi nove rezultate korištenjem ideja već realiziranih u praksi na prethodnim modelima koji su postigli veliki uspjeh. To uključuje novi tlocrt za dnevni boravak s drugačijim karakteristikama od potpalubnog prostora, kroz inovativni smještaj kuhinje kao i razmještaj kabina koje se nude u dvije varijante – dvije ili tri– svaka sa središnjom VIP kabinom.
Dizajn eksterijera i koncept je kreirao Stefano Righini, dok je interijer dizajnirao Carlo Galeazzi u suradnji s brodogradilišnim tehničkim uredom. Eksterijer krasi veliki gornji most, koji je krmi dodan kao modularna jedinica. S više od 12 m2, prostor se može rekonfigurirati jednostavnim premještanjem nekoliko elemenata: od blagavaonice u kompletu sa stolom i sofama u L- ili C-konfiguraciji, do prostranog sunčališta na jednom nivou. Ovi elementi imaju rotacionu tehnologiju, koja omogućuje uštedu na težini od 25% u odnosu na tradicionalne elemente. Gornji most je projektiran za smještaj 10 osoba na sjedištima, sunčalištu i upravljačkom mjestu. Dostupan preko praktičnog stepeništa, gornji most je prostrana terasa iznad mora koja prekriva cjelokupni kokpit.
Kokpit ima bočnu ogradu visine 76 centimetara i otvarajući krovni prozor blizu vanjskog upravljačkog mjesta, omogućujući komunikaciju između gornjeg mosta i unutarnjeg salona na glavnoj palubi. To stvara kontinuitet između dva ambijenta, eksterijera i interijera, omogućujući komunikaciju između dva upravljačka mjesta za vrijeme plovidbe. Upravljačko mjesto na gornjem mostu ima potpuno opremljenu instrument ploču, uključujući Raymarinov displej do 14\'\' i sve se može zaštititi bimini tendom. Odličan dizajn prisutan je i u kokpitu, koji se isporučuje s preklopnim stolom koji nestaje u sofi i 50-litrenim hladnjakom ili ledomatom. Krmena platforma može biti fiksna ili uvlačiva, što je vrlo korisno kod dizanja ili spuštanja pomoćnog čamca u vodu. Uvlačiva platforma ima nosivost od 350 kg s bočnim nogostupima za pomoć pri ulasku ili izlasku iz čamca.
Centralni salon sastoji se iz dvije velike sofe i pufa, tako da može primiti osmero ljudi. Glavna sofa može se pretvoriti u pomoćnu dvostuku postelju. Visina stola regulira se laganim udarcem o tipku, dok ormari zbrojeno imaju 400 litara volumena i prosječnu visinu od 1,95 m.
Kobilica Azimuta 45 je klasični varijabilni dihedral, s kutem krmenog zrcala od 21 stupanj koji je preslika optimalne kakvoće na drugim modelima u smislu valne apsorpcije i performansi. U cijelosti je napravljen pomoću infuzijskog postupka, metodi građenja koja maksimalno čuva prirodni okoliš, osigurava visokokvalitetnu konstrukciju i vrhunska mehanička svojstva.
Azimut 45 opremljen je s dvostrukim Cummins motorima od 480 KS s osovinskim pogonom i postiže maksimalnu brzinu od 32 čvora. Brod je klase B i može primiti posadu od 12 članova. S opcijama "easy handling” i “easy docking” upravljanje je potpuno pojednostavljeno. Opcija lakog upravljanja pruža pomoć s različitim brzinama vrtnje propelera u cilju brzih i preciznih korekcija kursa, dok opcija lakog pristajanja uključuje jednostavan joystick – vjetar i uvjeti mora nemaju utjecaja na preciznost manevara, a zahvaljujući inteligentnom upravljanju snagom dvostrukih motora i pramčanog porivnika svi su manevri sigurni i jednostavni. To su sustavi koji pojednostavljuju korištenje broda, posebno za one koji nemaju pomoć posade. Sve brodske funkcije mogu se nadgledati pomoću sustava “easy cruising”, koji integrira podatke električnog sustava, tankova, temperatura i alarma.
nauCAT©
Foto: Azimut Yachts
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | AZIMUT YACHTS (IT) |
| LOA: | 45'30 ft |
| Dužina preko svega: | 13,78 m |
| Dužina trupa: | 13,46 m |
| Dužina vodene linije: | 11,20 m |
| Širina: | 4,38 m |
| Gaz: | 0,86 m |
| Deplasman: | 17.000 kg |
| Spremnik goriva: | 1.300 l |
| Spremnik vode: | 500 l |
| Spremnik septičke vode: | 140 l |
| Spremnik kaljuže: | 140 l |
| Broj putnika: | 12 |
| Broj postelja: | 4/6+2 |
| Broj kabina: | 2/3 |
| Motor: | 2x480 KS |
| Maksimalna brzina: | 32 čv |
| Krstareća brzina: | 27 čv |
Povezani članci
