Nastao na baznoj osnovi trupa Drago 640, ovakav krstaš sa zaštićenom kormilarnicom pravo je rješenje za razvedeni dio hrvatske jadranske obale. S njim je moguće bezbrižno krstariti i više dana od uvale do uvale, osobito jer su u standardnu opremu uključena mnogobrojna spremišta razmještena na svim djelovima broda, kabina s konvertibilnom V-posteljom za dvoje, mala kuhinja i pravi brodski toalet. Dodatkom opsežne opcijske opreme prerasta u minijaturnog krstaša sportskih karakteristika. Dostupan s vanbrodskim ili brodskim benzinskim/dizel motorom, Drago 640F lako može doseći najveću brzinu od 43,5 čv kada je opremljen vanbrodskim četverotaktnim motorom snage od 150KS.
Kabina je opremljena s dvostrukim klupama s naslonima koje se preko noći pretvaraju u dvostuku udobnu postelju, dva fiksna bočna zatamnjena prozora, jednim bočnim otvarajućim i palubnim za izlaz u slučaju opasnosti.
Integralna krmena platforma sadrži ljestve iz inoksa. Pramac je opremljen sidrenim valjkom i ogradom pune dužine. Sve bitve su iz inoksa. Lijevo i desno smještena su navigacijska svijetla, a na krovu uklonjiv jarbol s pozicionim/sidrenim svijelom. U standardnu opremu također je uključena cerada za potpunu zaštitu kokpita.
Drago 640 je stariji model otvorenog kokpita i istih plovnih karakteristika.
nauCAT©/2007
Foto: Drago Boats
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | DRAGO (GR) |
| LOA: | 21'00 ft |
| Dužina preko svega: | 6,4 m |
| Širina: | 2,26 m |
| Gaz: | 0,7 m |
| Težina: | 720 kg |
| Visina salona: | 1,68 m |
| Spremnik goriva: | 150 l |
| Broj putnika: | 6 |
| Broj postelja: | 2+2 |
| Broj kabina: | 1 |