nauCAT©
Foto: Velimir Tišma
Za sve one koji nemaju vlastiti brod, čarter je sve popularnija opcija za provesti odmor na moru. Najam plovila je ponovno u modi, a mogućnosti za takve konzumente odmora na moru postaju sve raznovrsnije.
To vrijedi ne samo za odredišta za odmor, već i za različite opcije i formate kako stvoriti savršen odmor na brodu. To se ne odnosi samo na destinacije, već i na ponudu i formu odmora. Barem tako potvrđuju rezervacije i ponude za 2019. godinu.
Dok destinacije u zapadnom Mediteranu sve više postaju domaći teritorij zakupaca iz Njemačke zbog svoje dobre pristupačnosti i rezervirana su prvenstveno za kratke odmore i tjedne izlete, istočni Mediteran, posebno Turska, ponovno doživljava rast. Egzotične destinacije na Sejšelima su iznimno popularne, a Karibi se polako vraćaju nakon razornih uragana u jesen 2017. godine. Visok stupanj udobnosti u ponudi na odmoru je ono što je najvažnije za turiste.
Kolektivno pamćenje traje oko dvije do tri godine dok sjećanja na senzacionalne događaje ne počnu blijedeti. Zato je čarter poslovanje na Karibima još uvijek daleko od svojih potencijala. U jesen 2017. uragani Irma i Co ostavili su svoj trag ne samo u svijesti turista, već i u infrastrukturi pogođenih otoka. Potrebno je uložiti još mnogo truda kako bi se vratili na standarde iz razdoblja prije jeseni 2017. godine.
"Vjerojatno će još morati proći jedna ili dvije godine prije nego što uragani nestanu iz pamćenja", kaže Marc Rosendahl, izvršni direktor Sun Chartera. "Ključno je, međutim, da se prvo izgradi povjerenje u regiju i imidž Kariba. To smo primijetili, iako mi kao agencija nismo izravno pogođeni uraganima", kaže Aysegül Inceören, voditelj marketinga. u Argos Yachtcharter. Otoci južno od Britanskih Djevičanskih otoka i dalje su dobro rezervirani do svibnja, ali inače su Sejšeli preuzeli prvo mjesto od Kariba kao glavna egzotična destinacija. Charterbar Yachting je također zabilježio ovaj trend. "Mnogi su se preselili u Sejšele u svojim rezervacijama. Ali polako se vraćaju rezervacije za Karibe", rekao je izvršni direktor Charterbar Ümit Uzun.
Vrhunska odredišta na Mediteranu vrlo su raznolika i razlikuju se između pružatelja usluga i ponude. Dok je u Argosu Grčka sada broj jedan, Hrvatska je i dalje vodeća u drugim agencijama. "Hrvatska je bila najveće tržište, barem za ljetnu sezonu 2018. ali s manjim rastom nego prethodnih godina. Najveći pobjednik na Mediteranu je Grčka s plusom od 15 posto", kaže Stefanie Heß iz Sunsail / The Moorings. Grčka ne samo da ima dobre rezultate s čarterom zbog svojih velikih odredišta - posebno je Jonsko more vrlo popularno, već i zbog niskih cijena. U mediteranskoj regiji cijene za sve dodatne troškove najniže su u Grčkoj, objašnjava Rolf Brezinsky iz PC Baltičkog mora. No, on također ima razloga za nadati se dobroj sezoni u Baltičkom moru ove godine - prošloljetne dobre vremenske prilike trebale bi se ove godine isplatiti.
U zapadnom Mediteranu, talijanske charter destinacije su posljednjih godina stekle nove obožavatelje. Prema Marc Rosendahlu (Sun Charter) i Aysegül Inceörenu (Argos), Sardinija i Sicilija su dobro rezervirani. U Španjolskoj i na Balearskim otocima, s druge strane, jaz u broju rezervacija je širok između različitih agencija. Iako su oba Sunsail / The Moorings i Argos zabilježili značajan pad, vjerojatno i zbog rasprava o nestašici vode i kvaliteti na otocima, Mallorca je dobro prošla u Sun Charteru. "Mallorca je veliko područje do kojeg se može doći brzo i jeftino. To ga čini posebno zanimljivim za obitelji", kaže Marc Rosendahl. "Ovdje su posebno tražene manje jahte do 35 stopa. Zbog toga je obiteljska plovidba pristupačna." Ti se kriteriji primjenjuju i na područja oko Elbe / Italije i Istre / Hrvatske. Posebice Istra živi od činjenice da je lako dostupna kopnom vlastitim vozilom, što odmor čini jeftinijim.
Potencijal Turske jednoglasno je priznat. Nakon što je posljednjih godina rezervacija znatno opala zbog nejasne političke situacije, zemlja se sada počinje vraćati kao čarter odredište. Pružatelji usluga koji su se u prošlosti povukli iz zemlje na Bosporu ponovno otvaraju urede. "Turističke agencije se vraćaju", kaže Ümit Usun iz Charterbara.
Egzaktni izbor broda u velikoj mjeri ovisi o aktualnoj čarter destinaciji. Na Mediteranu su najveće tržište jednotrupci, iako potražnja za katamaranima raste. No, troškovi kao i kapaciteti za privez u marinama još uvijek navode mnoge čarteraše na jednotrupce. "Međutim, tendencija je da se rezervira nekoliko metara više u smislu dužine broda u usporedbi s par godina unazad. Čarteraši traže brodove koji nude puni komfor, rjeđe se traže sportske jahte", slaže se Umit Uzun. Želja za udobnošću i dobrom upravljivošću vidljiva je i u traženoj opremi jahti. Čak i pri rezerviranju manjih brodova traže se pramčani potiskivači. Na jahtama od 45 stopa prema više ova oprema je gotovo tražena kao standardna značajka. U sanitarijama se također očekuju dobri standardi. Što se tiče rasporeda kabina, trend ide prema vlasničkim verzijama, koje jamče visoki stupanj udobnosti.
Potražnja za katamaranima raste: puno prostora, puno svjetla u salonu i ugodan boravak na i ispod palube čine višetrupce idealnim platformama za ljetni odmor na krstarenju. Ali prednosti se tope kada je u pitanju cijena, a takva plovila također zahtijevaju dobre jedriličarske vještine, pogotovo pri manevriranju takvim širokim brodovima u punim marinama. Zato su katamarani posebno traženi u egzotičnim destinacijama gdje je sidrenje prevladavajući izbor naspram marina. U tim slučajevima, daljnja tehnička oprema koja osigurava veću neovisnost je neophodna na brodu, kao na primjer generatori, klima uređaji, desalinizatori i solarni paneli. Budući da katamarane ionako obično rezerviraju više od jednog para ili obitelji, veće naknade za najam dijeli se između njih. Ono što je važno za mnoge čarter goste je komunikacijska oprema na brodu. Pristupni Internet paketi za povezanost s ostatkom svijeta sve su traženiji kod rezervacije.
Ono što se značajno promijenilo u posljednjih nekoliko godina, je trajanje odmora i učestalost rezervacija. Dok su u prošlosti uglavnom glavna klijentela bile muške posade koje su rezervirale čarter krstarenja gotovo svake godine, sada su to većinom obitelji i parovi. Međutim, zbog veličine budžeta za odmor, posebno obitelji i mladi više ne odlaze na čarter svake sezone, već svakih nekoliko godina. Osim toga, najčešći čarter odmor traje tjedan dana, dok su u prošlosti to bila dva tjedna. K tome, što je destinacija za odmor bliža, to je odmor u prosjeku kraći. U egzotičnim destinacijama rezervacije pak imaju tendenciju da budu duže, i to ne samo zbog dužeg putovanja, a agencije moraju osigurati znatno više dodatnih usluga. Čarteraši često oklijevaju sami rezervirati letove, transfere i noćenja za inozemna odredišta. All-inclusive agencijska ponuda bezbrižnih paketa u koje je sve uključeno postaju vrlo popularni. S druge strane, u Mediteranu čarteraši češće rezerviraju brodove bez puno dodatne opreme (eventualno izvanbrodski motor za gumenjak i pramčani potisnik). Rezervacija europskih letova online je jednostavna i jeftina, a čarteraši su dobro upoznati s postupcima kako što jeftinije doći do odredišta gdje ih čeka unajmljeni brod.
"Ponašanje korisnika značajno se promijenilo, ali je i mnogo više prilagođeno", izvješćuje Marc Rosendahl. Ümit Uzun to također potvrđuje: "Dodatni paketi koje rezerviraju su vrlo individualni. Također se traže mala pomoćna plovila, SUP-daske ili kajaci". Marc Rosendahl zna da je važno prilagoditi se različitim potrebama: "Neki žele detaljan savjet i žele putovati do poznatih mjesta na obali, a za druge je plovidba dovoljna sama po sebi, kao i dobra usluga u marinama. A neki se vole pridružiti krstarenju flotile kako bi jedrili u društvu.“
Izvor: boot Düsseldorf
Povezani članci
Marine, Luke i Charter
Radovi Plovputa na Daksi
Motorni brod Plovput Split ovih se dana nalazi u blizini otočića Dakse i vidljivo je kako su u tijeku radovi
