Grad Rijeka raspisao je novi natječaj za popravak „Galeba“, vrijedan 430.000 eura bez PDV‑a – više od pola milijuna eura s porezom, piše Novi list. Iznos je gotovo dvostruko veći od prethodnog natječaja, poništenog nakon što je jedina ponuda Brodogradilišta „Viktor Lenac“ ocijenjena nepravilnom.
Povećanje procjene nije posljedica samo sanacije štete nastale sudarom s turskim brodom, nego i dodatnih zahvata potrebnih da „Galeb“, kao plutajući objekt upisan u Upisnik brodova, napokon dobije svjedodžbe Hrvatskog registra brodova (HRB) o sigurnosti i tehničkoj ispravnosti.
Unatoč šest godina preinaka u Kraljevici, 15 milijuna eura uloženih u projekt i godinu i pol provedenih na vezu na Molo Longu, „Galeb“ još uvijek nema osnovne brodske certifikate. Status broda u srpnju 2026. praktički je isti kao početkom 2020. – preinaka službeno nije završena.
Da bi dobio klasu HRB‑a, „Galeb“ mora ponovno u suhi dok. Koliko će radovi na kraju koštati, ovisit će o ponudama pristiglim do 7. kolovoza.
Tri cjeline radova
Nakon sudara s turskim brodom „Deniz Akay“, šteta je procijenjena na 165.000 eura (pokriće osiguravatelja). Na natječaj je stigla samo ponuda „Viktora Lenca“, ali je odbačena jer je brodogradilište samoinicijativno dodalo stavku „Generalni servisi“ vrijednu 57.000 eura.
Novi natječaj podijeljen je u tri cjeline: tegalj broda, sanaciju štete od sudara i pregled te zahvate na trupu u suhom doku. Grad Rijeka nije odgovorio na upit o razlozima dodatnih radova.
Opsežni zahvati u doku
„Galeb“ je posljednji put dokovan 2020., a novi troškovnik predviđa širok spektar radova: zaštitu od korozije, novi završni premaz, uklanjanje obraštaja, visokotlačno pranje, lokalno hidropjeskarenje te – najznačajnije – ugradnju oko pet tona novih čeličnih limova zbog dotrajalosti trupa.
Predviđeno je i ultrazvučno mjerenje debljine oplate na 5.000 točaka, ugradnja 800 kg novih cink‑anoda te pražnjenje i ponovno punjenje tankova balasta radi inspekcije.
Rok za izvedbu radova je 30 dana, no Grad si je ostavio čak 60 dana za odabir izvođača i dodatnih 90 dana za sklapanje ugovora.
Izvor: Novi list
Povezani članci
Zanimljivosti & događaji
Izvanredni događaji uslijed nevremena
Pomorske nesreće i nezgode u zapadnom Kvarneru i zadarskom akvatoriju uslijed prolaznog nevremena
