Deutsche Yachten predstavio je AST – Advanced Sailing Technologies kao svog najnovijeg člana. Tvrtka sa sjedištem u Potsdamu razvija i proizvodi visokokvalitetne luksuzne tendere koristeći ultralaku karbonsku sendvič konstrukciju. Od osnutka, AST se dosljedno fokusira na specifične zahtjeve međunarodne superjahtne industrije. S ekspertizom u lakim konstrukcijama, električnim pogonskim rješenjima i proizvodnji po narudžbi, AST dodatno proširuje mogućnosti njemačke mreže.
AST je osnovan 2017. u Potsdam-Babelsbergu i u stopostotnom je vlasništvu svojih osnivača i direktora, Thila Kellera i Catarine Jentzsch. Tvrtka je specijalizirana za razvoj, proizvodnju i distribuciju tendera izrađenih karbonskom sendvič tehnologijom. Svi se brodovi proizvode isključivo u pogonu u Potsdamu, što odražava snažnu predanost načelu „Quality made in Germany“.
„Naši tenderi kombiniraju prednosti učinkovite serijske proizvodnje s iznimno visokim stupnjem prilagodbe. Svaki se brod gradi po narudžbi i konfigurira prema zahtjevima vlasnika. Članstvo u Deutsche Yachten omogućuje nam da svoje iskustvo još snažnije doprinesemo međunarodnoj mreži njemačke superjahtne industrije“, kaže Catarina Jentzsch, osnivačica i direktorica AST‑a.
Trenutni portfelj obuhvaća pet modela tendera duljine od 2,80 do 5,00 metara. Ovisno o modelu, kupci mogu birati između do šest različitih rasporeda palube, dok se boje i specifikacije trupa i palube, odbojnika, presvlaka i podnica mogu individualno kombinirati. AST‑ov vlastiti „modularni princip proizvodnje“ omogućuje širok raspon varijanti uz zadržavanje učinkovitih proizvodnih procesa. Prema navodima tvrtke, svaki se model tendera može konfigurirati na do 40 milijardi različitih načina.
Još jedno ključno područje stručnosti je pogonska tehnologija. AST u svojoj ponudi ima šest električnih i osam opcija motora s unutarnjim izgaranjem. Dosljedna primjena lagane karbonske sendvič konstrukcije smanjuje masu ASTendera i, zajedno s oblikom trupa, doprinosi visokoj energetskoj učinkovitosti. Prema tvrtki, njihovi tenderi zahtijevaju oko 30 % manje pogonske snage od usporedivog RIB‑a za postizanje sličnih performansi. Ovisno o konfiguraciji, moguće su brzine do 70 km/h. Električne verzije mogu postići autonomiju do 120 nautičkih milja.
Najnoviji model AST‑a je ASTender 500. Catarina Jentzsch objašnjava: „Sa mokrom masom znatno ispod 300 kilograma i najjačom dostupnom motorizacijom, oko jednu je tonu lakši od usporedivog jet tendera koji teži oko 1.300 kilograma. To je apsolutni game changer i pravi iskorak za industriju.“
Od osnutka, AST je izgradio nekoliko stotina brodova. Tvrtka je jasno fokusirana na segment superjahti, pri čemu većinu prihoda ostvaruje od matičnih jahti duljine 80 stopa i više. AST stoga djeluje na tržištu gdje su najviši standardi kvalitete, vrhunska korisnička podrška, sposobnost ispunjavanja individualnih zahtjeva i pouzdana izvedba projekata ključni.
Proizvodnja se provodi isključivo po narudžbi: svaki se tender individualno konfigurira i gradi koristeći visokokvalitetne materijale i komponente.
S AST‑om, Deutsche Yachten dobiva još jednu tvrtku koja kombinira tehnološku stručnost, proizvodnju po narudžbi i njemačku proizvodnu kvalitetu.
Povezani članci
Nautička industrija
Nova generacija
SilverCat Boats predstavljaju drugu generaciju SilverCat power katamarana
