Squadron, Fairlineova serija s pedigreom, za ovu je godinu kompletirana novom jahtom, zamjenivši model koji je u proizvodnji još od 1993. godine. U početku je to bio Squadron 56, da bi se 2 godine kasnije dodavanjem krmene platforme produžio za 3 stope. Usprkos razlika u dimenzijama (nova 58-ica je nešto kraća ali zato i šira od 59-ice), to su koncepcijski potpuno iste motorne jahte s neznatnim odstupanjima u rasporedu interijera. Vidljiva razlika je u novom, ekstravagantnom profilu Squadrona 58, čijim je uspješnim dizajnom i dobro ukomponiranim detaljima Fairline pookazao svu raskoš ideja svog dizajnerskog tima. Jahta je građena na čvrstom, modificiranom dubokom V trupu s ugrađenim prop tunelima. Privlačnost boravka na letećem mostu upotpunjuju 3 sjedišta, smještena po sredini navigacione konzole. S desne strane nalazi se uzdužno postavljena klupa za ljubitelje čavrljanja sa skiperom, ili direktnog uživanja u brzini broda. Na stražnjem djelu mosta je ogromna sofa koja zaokružuje cijeli prostor, čime je postala idealno mjesto za okupljanje cjelokupne družine za toplih ljetnih večeri. Priručni mokri bar uključuje sudoper, hladnjak i potpuno opremljen električni roštilj. Lagano kretanje po bočnim dijelovima broda omogućava neklizajući sloj tikovine, koja ujedno pridonosi eleganciji palube. Za nepokolebljive ljubitelje sunčanja predviđen je tapecirani dio pramčanog djela. Unutrašnjost je izrađena iz lakirane američke trešnje te eukaliptusa ili javorine i gorocvijeta. Vlasnička kabina zauzima punu širinu potpalubnog djela, upotpunjena s vlastitim toaletnim prostorom i tuš kabinom. Ni gosti se neće moći požaliti na preostale dvije kabine, koje djele drugu kupaonu iste veličine. Četvrta kabina je opcijska (može biti dvokrevetna ili jednokrevetna s vlastitim WC-om) i u njoj je predviđen smještaj perilice/sušilice rublja. U opciji je također i krmena kabina za posadu. Salonski dio je podjeljen na dva nivoa: donji s velikom poluokruglom sofom i odjeljenom kuhinjom, te povišeni dio na kojem je s jedne strane upravljačko mjesto, a s druge blagavaona s panoramskim pogledom. Dijelovi kroz koje prolazi svijetlost osjenčani su te prostor štite od jakog sunca, a istovremeno daju poseban ugođaj unutrašnjem dijelu. Za pogon ove jahte predviđena su 6 dizel dvostruka motora, 3 Volvo Penta (EDC II maksimalizira izgaranje goriva, čime pospješuje perfomanse uz manju potrošnju i emisiju ispušnih plinova), 2 Caterpillara i 1 MAN. S najslabijim Volvo Penta motorima D12 EDC 2x615KS maksimalna brzina iznosi 28čv, dok s najjačim CAT i MAN 2x800KS ona iznosi 33čv.
nauCAT©/2001
Foto: Fairline Boats
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | FAIRLINE (UK) |
| LOA: | 58'10 ft |
| Dužina preko svega: | 17,92 m |
| Dužina trupa: | 17,57 m |
| Širina: | 4,85 m |
| Gaz: | 1,3 m |
| Težina: | 22000 kg |
| Visina od vodene linije: | 6,01 m |
| Spremnik goriva: | 2727 l |
| Spremnik vode: | 936 l |
| Broj postelja: | 6+4 |
| Broj kabina: | 3+2 |
Povezani članci
