Brunswick - Atenski susreti

27.05.2007 nauCAT
  •  Share on X
Brunswick - Atenski susreti

Korporacija Brunswick (European Group) svake godine u drugoj zemlji organizira druženja s novinarima, gdje im predstavi svoje najnovije modele brodova. Prošle godine je to bilo u Finskoj, prije u Marbelli Španjolska, a ove godine u Ateni. Kompozicija četverodnevnog evanta bila je vrlo radna ali i spontana, bez dosadnih gnjavatorskih intermedija zbog kojih vrijeme često provedete skriveni negdje za šankom, u društvu s još nekim istomišljenikom.


Domaćin je vješto sastavio kompilaciju koja kroz 11 svježih modela brodova (plus dva prošlogodišnja za novinare koji nisu bili u Finskoj) zorno pokazuje zacrtani smjer ali i korijene njihove Europske grupe, čija je osnovna poveznica "za svakog ponešto". Polazna točka su bili, kao i uvijek, Sea Ray sportske jahte, izuzetni Boston Whalerovi fishermani, te ove godine pomno pripremljena dva Sea Pro fishermena.


Pozvavši 60-tak novinara iz svih najznačajnijih europskih magazina (45 magazina iz 20 zemalja, dok je NauCat jedini predstavljao ne samo Hrvatsku, već is sve ostale države iz ove regije), Brunswick European Group je skupio kompletnu kremu europskog nautičkog novinarstva. Veličina Brunswicka je dobro poznata, korporacija se sastoji iz 500 kompanija uglavnom nautičke proizvodnje, i proizvodi više brodova nego svi ostali proizvođači na svijetu zajedno.


Zajedničko upoznavanje s novim brodovima ujedno je iskorišteno za razmjenu mišljenja i informacije o dosadašnjem i daljnjem djelovanju internacionalnog udruženja nautičkih novinara TINC, te primanja novog člana iz Poljske, Joanne Kazanecke iz redakcije magazina Motorowodny.


Domaćin eventa bila je Kappa Marine, koja s Brunswickom surađuje već 10 godina (Sea Ray, Baja), pa je tijekom eventa iskorištena prilika za proslavom te obljetnice uz veliki koktel party (puno "naporniji" od cijelodnevnog testiranja). Voditelj (odlične) organizacije bio je naš stari poznanik i član TINC-a Manos Koumiotis, nekadašnji urednik grčkog magazina Yachts, a sada zaposlenik Kappa Marine. Na kraju, zadnjeg poslijepodneva domaćin nas je poveo u razgledanje znamenitosti Atene, predstavivši nam fascinantan grad star više od 8000 godina.


Predstavljeni modeli brodova:
• Sea Ray 375 Sedan Bridge - Internacionalna premjera
• Sea Ray 335 Sundancer - Internacionalna premjera
• Sea Ray 210/230 Select - Internacionalna premjera
• Sea Ray 220/240 Sun Sport - Novo
• Sea Ray 175 BR - Svjetska premjera
• Sea Ray 515 Sundancer - 2006
• Sea Ray 395 Sundance - 2006r
• Baja 26 Outlaw - Internacionalna premjera
• Boston Whaler 320 CC - Novo
• Boston Whaler 200 Dauntless - Internacionalna premjera
• Boston Whaler 190 Montauk - Internacionalna premjera
• Sea-Pro Palmetto 33 - International Introduction
• Sea-Pro SV 2100 CC - Internacionalna premjera


Sea Ray 335 Sundancer
Sea Ray 335 Sundancer je potpuno novi model za 2007. (ekvivalent za američki model 310), koji pruža dovoljnu količinu udobnosti, a da cijena još uvijek bude u prihvatljivim okvirima. Trup je izrađen iz čvrste sendvič konstrukcije umjerene širine. Kokpit, kao mjesto cijelodnevnog druženja za lijepih dana, pruža dovoljno prostora za ugodan boravak. Taj ugođaj upotpunjuje mokri bar sa sudoperom i mjestom za opcijski hladnjak i roštilj, te prijenosnom škrinjom za led. Mnogobrojna sjedišta dovoljna su za cijelu posadu, koja može uživati u glazbi iz šest zvučnika ukomponiranih u Clarion stereo sistem. Produžena krmena platforma ima ugrađenu inovativnu preklopnu klupu, tuš s toplom i hladnom vodom, kao i ljestve iz inoxa, koje se za vrijeme vožnje spremaju u nju. I na kraju, prilaz motorima je jednostavan zbog velikog električki pogonjenog poklopca motornog prostora.
Unutrašnjost nudi veliki prostor za brod od 30-ak stopa: srednju kabinu kao dnevni salon ili noćni dvostruki ležaj, pramčanu vlasničku kabinu i blagavaonu u kojoj je s jedne strane kuhinja, a s druge toaletni prostor. Tu je puno mjesta za jednostavno pripremanje hrane u potpuno opremljenoj kuhinji sa sudoperom, hladnjakom, hlađenom ladicom za svježu hranu, kombinacijom mikrovalne i aparata za kavu, štednjakom s dvije ploče, masivnom radnom pločom i mnogo mjesta za spremanje suđa i namirnica.


Brzina sa standardnim benzinskim dvostrukim motorima kreće se u granicama normale za ovu kategoriju krstaša, a iznosi 25čv kod krstarenja i 32-36čv kod punog gasa. U opciji su dva benzinska i dva dizel dvostruka motora sa Z pogonom, te dva dvostruka benzinska motora s V pogonom. Kvalitetu krstarenja podiže mnogobrojna dodatna oprema, u koju su između ostalih uključeni SmartCraft Sistem, generator, klima s grijanjem, autopilot, GPS sa ploterom, radar i nadogradnja audio sistema sa subwooferom i pojačalom.


Atena je glavni grad Grčke i jedan od najpoznatijih gradova u svijetu. Današnja Atena je moderan i velik grad. Antička Atena je bila moćna grad država i poznati centar edukacije i znanosti. Nazvana je po božici iz grčke mitologije, Atheni.
Atena je često nazivana koljevkom zapadne civilizacije zbog svojih kulturnih doprinosa tijekom 4. i 5. stoljeća prije Krista. Iz tog razdoblja u Ateni je ostalo mnogo antičkih zgrada, umjetničkih djela itd. Najpoznatija je dakako Akropola, koja je priznata kao jedna od najboljih primjera klasične grčke umjetnosti i arhitekture.
Atena je bila jedan od najjačih polisa u Grčkoj. Svaki grčki grad ili polis bio je nezavisno središte kulturnog, političkog i trgovačkog života. Bio je okružen zidinama, imao je mjesto za zadnju obranu akropolu, a na njoj su bili smješteni hramovi vrhovnih božanstava.
Akropola je svoj konačan oblik dobila u 5 st. pr Kr. za vrijeme vladavine jednog od najznačajnijih državnika Perikla. U njegovo doba Atena je postala demokratska republika. Bogatašima je nametnuo visoke poreze, a novac koristio za uređenje Atene, posebice Akropole. Tada su napravljena brojna veličanstvena dijela grčke umjetnosti. Stoga se razdoblje vladavine Perikla naziva "Zlatno doba" Atene. Tada su podignuti hramovi Partenon, Erehtion, hram božice Nike i svečani ulaz Propileje.
Foto: NauCat (TINC)

  •  Share on X

Najčitanije