Domišljatog autorskog dizajna sa Galeazzijevom prepoznatljivom aurom, Italia 70 prestižni je model kojim talijanski proizvođač nastavlja vječnu utrku s nesmiljenom britanskom, talijanskom i američkom konkurencijom u proizvodnji sve boljih i atraktivnijih brodova. Građena na dubokom V trupu, Baina je konstrukcija sposobna nositi se sa svim zahtjevima koje nikad predvidljivo more može postaviti. Enormno velik kokpit zaštićen tvrdim krovom s kliznim otvorom, izveden je u "open space" varijanti, a zatvara se pomoću preklopne staklene stijene (spremljene unutar tvrdog krova). Pozadi je veliko sunčalište smješteno na garažnom prostoru, a krmena platforma je hidraulična za lakšu manipulaciju s pomočnim čamcem.
Potpalublje nije ništa manje impresivno, a sastoji se iz četiri kabine (svaka s vlastitim toaletnim prostorom) i integralnom kuhinje. Dvije kabine su luksuzne (vlasnička i VIP), dok su one za goste s odvojenim posteljama (četvrta je smanjena na najmanju moguću mjeru s krevetima na kat). Duboko lakirane površine interijera i presvlake na nivou su kakvog zahtjeva klasa u koju Italia 70 spada.
Motorni pogon sastoji se iz opcija između MTU 12V 2000 M93-1822 KSX2 ili CAT C32 ACERT-1825 KSX2 s Arneson Drive ASD 14 propulzijom. S MTU motorima, Italia 70 postiže maksimalnu brzinu od dojmljivih 52 čvora, uz krstareću od 46 čvora pri 2450 o/min. Potrošnja goriva pri krstarećoj brzini iznosi 300 litara na sat za svaki motor, a kod maksimalne 360 ltr/h.
nauCAT©/2007.
Foto: Baia
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | BAIA (IT) |
| LOA: | 70'00 ft |
| Dužina preko svega: | 21,68 m |
| Širina: | 5,65 m |
| Deplasman: | 40000 kg |
| Spremnik goriva: | 5500 l |
| Spremnik vode: | 800 l |
| Broj putnika: | 10 |
| Broj postelja: | 8 |
| Broj kabina: | 4 |
Povezani članci
Pardo Endurance 60
Napredni studio trupa povećava kapacitet plovidbe od 10/12 čvorova u deplasmanskom modu i do 25 čvorova u glisiranju
