Prvi novi Sealineov model bit će izgrađen nakon kolapsa nadležne engleske uprave i prodaje Njemačkoj investicijskoj grupi, te predstavljen na predstojećem Düsseldorfskom nautičkom sajmu. Sealine F380 bit će prvi brod izgrađen u Njemačkoj i nosi mnoge stilske crte postojeće Sealinove flote, sa staklenim površinama koje okružuju salon i čistim, neprekinutim linijama.
Model je izgrađen u brodogradilištu Hanse Grupe u Greifswaldu, nakon prodaje ključnih Sealineovih modela investitorskoj kompaniji Aurelius početkom godine. Aurelius je osnovao novu tvrtku kćer Sealine GmbH, koja ima prava na Sealinove modele koje je kupila, F380, S450, F450, C490 i F490. Sealine GmbH dala je prava za izgradnju tih modela brodogradilištu Hanse, koje je također u vlasništvu Aureliusa.
Sealine F380 spada u seriju najnovije generacije malih jahti s gornjim mostom. Dobrih konceptualnih rješenja, privlačan je sloju nautičara koji preferiraju modele s gornjim mostom. Građen je na čvrstom sendvič trupu dubokog V oblika umjerene širine i s elegantno uklopljenom ekstenzivnim kokpitom i krmenom platformom. Karakterizira ga veliki gornji most s dvostrukim skiperovim sjedištem, sjedećom garniturom sa stolom i velikom tapeciranom plohom za sunčanje. Cijeli je most inovativno riješen, tako da može poslužiti za ugodne večernje sjedeljke na sidru ili u marini.
U kokpitu je klupa gdje se većinom skuplja posada kada je sunce prejako za sjedenje na mostu. Potrebna pažnja projektanta interijera i eksterijera posvećena je funkcionalnom iskorištavanju prostora, tako da je krma ekstenzivna, bočni palubni prolazi su sigurni za pristup pramcu, a uspon na gornji most je već poslovično kvalitetno riješen stepenicama. Iz kokpita se ulazi u salon izvrsne stajaće visine, u kojem su dvije ravne klupe sa stolom promjenjive visine, pa preko noći mogu poslužiti kao dodatni ležaj za dvoje. Bogato opremljena kuhinja smještena je u potpalublju. U samom pramcu nalazi se vlasnička kabina s velikim dvostrukim ležajem dostupnim s bočnih strana, ormarom, policama i pripadajućom kupaonom. Srednja kabina smještena je ispod salona i također ima svoju zasebnu kupaonu.
Najjači motori koji se ugrađuju u ovaj model isti su kao i kod nekadašnjeg modela S380. To su dvostruki Volvo Penta Diesel D6 od 2x330 KS s kojima F380 postiže putnu brzinu od 31čv, te najveću od 33 čvora. Standardni su nešto slabiji Volvo Penta Diesel D4 2x260KS, gdje se brzine kreću između 28 i 31 čvor. Svi motori su sa Z pogonom i duo-prop propelerima, a za sve Volvo motore postoji opcija i joystick kontrole.
nauCAT©
Foto: Sealine
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | SEALINE (UK) |
| LOA: | 37'08 ft |
| Dužina preko svega: | 11,56 m |
| Širina: | 3,77 m |
| Gaz: | 0,95 m |
| Deplasman: | 9.800,00 kg |
| Visina od vodene linije: | 3,86/4,85 m |
| Visina salona: | 1,93 m |
| Spremnik goriva: | 910 l |
| Spremnik vode: | 330 l |
| Broj postelja: | 4+2 |
| Broj kabina: | 2 |
| Motor: | 2x260 KS |
| Maksimalna brzina: | 31 čv |
| Krstareća brzina: | 28 čv |
Povezani članci
