nauCAT
Švedski proizvođač električnih plovila Candela prikupio je 30 milijuna eura u najvećoj rundi financiranja do sada, uz sudjelovanje IFC‑a (Svjetska banka) i postojećih investitora. Sredstva će omogućiti otvaranje drugog proizvodnog pogona u Poljskoj i povećanje serijske proizvodnje hidrokrilnih trajekata P‑12.
Candela je dosad prikupila ukupno 129 milijuna eura, čime postaje najbolje financirani proizvođač električnih plovila na svijetu. Uspješno uvođenje P‑12 u javni prijevoz u Stockholmu, Göteborgu, Oslu i Trondheimu pokazalo je 80 % manju potrošnju energije, znatno niže operativne troškove i drastično kraća vremena plovidbe u odnosu na dizelske trajekte.
P‑12, prvi električni hidrokrilni trajekt u redovnoj liniji, koristi računalno upravljeni sustav hidrokrila i C‑POD motore koji podižu trup iznad površine i eliminiraju stvaranje vala.
Tvrtka ima više od 65 naručenih plovila, a od 2026. slijede isporuke u Mumbai, Maldive, Saudijsku Arabiju (NEOM), Tajland i druga tržišta. Cilj je učiniti prijevoz bez emisija dostupnijim i komercijalno isplativijim.
Investitori ističu da rast cijena goriva i pad troškova električnih plovila čine Candelinu tehnologiju ekonomski superiornom u odnosu na tradicionalne trajekte.
Nova kategorija plovila
Proglašen jednim od najvažnijih izuma 2025. prema časopisu TIME, P‑12 je prvi električni hidrokrilni trajekt na svijetu u redovnoj komercijalnoj liniji. U središtu sustava nalazi se Candelina vlastita računalno upravljana hidrokrilna tehnologija i C‑POD motori, koji podižu trup iznad površine mora i smanjuju potrošnju energije do 80 % u odnosu na konvencionalna plovila — uz potpuno eliminiranje vala.
„Iz perspektive fizike, brodovi su stoljećima ostali gotovo isti“, kaže osnivač i direktor Gustav Hasselskog. „Mi redefiniramo pomorski prijevoz stvaranjem potpuno nove kategorije plovila. To gradovima i općinama omogućuje da napokon u potpunosti iskoriste svoje vodene putove — i pritom izbjegnu zamku visokih troškova fosilnih goriva.“
Globalna ekspanzija u tijeku
Serijska proizvodnja je pokrenuta, a prve isporuke kupcima počinju ovog mjeseca. Trenutno je u narudžbi više od 65 plovila. Od 2026. planirana su uvođenja u Mumbaiju — gdje će flota od deset P‑12 trajekata skratiti putovanje od zračne luke Navi Mumbai do centra grada s oko dva sata na 35 minuta — zatim na Maldivima, u saudijskom projektu NEOM, u Tajlandu i drugim tržištima.
Candela primjenjuje skalabilnu, platformsku serijsku proizvodnju naprednih karbonskih plovila, čime se udaljava od tradicionalne brodograđevne prakse izgradnje jediničnih, unikatnih brodova. Druga tvornica — koja će se nalaziti u Poljskoj — omogućit će širu dostupnost prijevoza bez emisija na tržištima u razvoju diljem svijeta.
„Napustivši proizvodnju u malim serijama — koja nužno generira visoke troškove — izgradili smo platformu koja može opsluživati više tržišta“, kaže Hasselskog. „To nam omogućuje isporuku tehnološki naprednih karbonskih plovila s vodećim operativnim troškovima, po konkurentnoj cijeni, oslobađajući operatore od ovisnosti o skupim fosilnim gorivima.
„U trenutku kada su ulaganja u klimatske tehnologije pala za oko 50 % od 2021., naša najveća runda financiranja šalje jasnu poruku: tranzicija prelazi fazu subvencija i zelenih premija. Naša plovila pobjeđuju na temelju troška i performansi — zato investitori podržavaju Candela. Neizmjerno sam zahvalan na tom povjerenju.“
Izjava IFC‑a
„Ova investicija odražava IFC‑ovu predanost razvoju inovativnih rješenja u prometu na tržištima u razvoju“, rekao je Farid Fezoua, direktor IFC‑a za vlasničke fondove i rizični kapital. „Podržavajući Candelinu ekspanziju, želimo ubrzati usvajanje i ranu primjenu revolucionarne pomorske tehnologije, mobilizirati privatni kapital, stvoriti visokokvalitetna radna mjesta i omogućiti učinkovitiji prijevoz vodenim putovima.“
Izjava SEB Private Equityja
„Oduševljeni smo što možemo dodatno podržati Candela u sljedećoj fazi rasta, uz snažan napredak u tehnološkom razvoju i komercijalnoj ekspanziji. Tvrtka je dokazala globalnu potražnju, s prodajama diljem Nordije, SAD‑a i ključnih azijskih tržišta. Imamo veliko povjerenje u Candela tim i radujemo se njihovoj daljnjoj globalnoj ekspanziji i doprinosu održivijoj budućnosti“, kaže Simone Hirschvogl, investicijska direktorica SEB Private Equityja.
Izjava EQT Venturesa
„Rastući troškovi goriva temeljno mijenjaju ekonomiku pomorskog prijevoza“, rekao je Marnix van der Ploeg, izvršni direktor EQT Venturesa. „Candelina hidrokrilna tehnologija dramatično smanjuje operativne troškove, čineći električna plovila komercijalno superiornima u odnosu na tradicionalne trajekte. Zato smo podržali tvrtku u ranoj fazi i ponosni smo što nastavljamo podržavati tim u globalnom širenju proizvodnje.“
Povezani članci
Nautička industrija
Adriatic Nautical Business Forum
Nautički poslovni forum okupio ključne dionike sektora, među kojima je i ACI, te otvorio raspravu o aktualnim izazovima u nautičkom turizmu
