nauCAT©
Foto: Nuva Yachts
Motosajleri mijenjaju predodžbu o sebi. Prije nekoliko godina, motorni jedrenjak bio je jedrilica koja nije bila odviše brza; štoviše, bila je to spora robusnija jedrilica opremljena snažnijim unutarnjim motorom koja je pod motorom bila nešto brža od normalnih jedrilica, ali ne i prebrza.
Sada se njihov izgled mijenja. Prije godinu i nešto pisali smo o BD56, luksuznom 16-metarskom brodu koji će biti opremljen jednim ili dva motora s maksimalnom snagom od 700 KS.
U sličnom smjeru je krenuo MS6 Nuva Yachts, ali mnogo manjih gabarita. Dnevna jedrilica na pola puta između motorne brodice i jedrilice namijenjena prije svega početnicima, kao i onima koji žele vrijeme na moru provesti u ljenčarenju i uživanju. Jedrilica duljine 6 metara, koju je projektirao Barcelona Yacht Design (BYD), ima potpuno uvlačivu kobilicu, što stvara varijabilni gaz između 0,45 i 1,25 metara. To omogućuje sidrenje u plitkim vodama i čini brodicu Nuva MS6 transportabilnom.
Brodica je opremljena karbonskim jarbolom, uključujući i križ koji dopušta pričvršćivanje gennakera ili jedrenje samo pod glavnim jedrom. Motor odabran za prototip MS6 je 16-ventilna Yamaha F70.
Kabina nudi prostor za dvije osobe za spavanje i kemijski WC - ali stvarni naglasak je na proširive kokpit klupe. Kada se otvore, kokpit se iz uobičajene širine od 2,47 metara pretvara u prostrano sunčalište širine 3,35 metra.
Povezani članci
Nautička industrija
Zatvoren CNS u Marini Kaštela
Uspješno održan 16. CROATIA NAUTIC SHOW: Marina Kaštela predstavlja centar nautičkog turizma
