| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | Harken (UK) |
Brodske sohe V Dizajn
Dizajn NorDav-a olakšava preuzimanje većih dingija, vodenih skutera ili gumenjaka
nauCAT je online nautički magazin. Mi na stranici ne prodajemo proizvode (osim oglasnog prostora).
Pošalji poruku
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | Harken (UK) |
Harkenovi vinčevi su pouzdani, izdržljivi i vrlo učinkoviti. Manuelni, hidraulični i električni vinčevi dostupni su u različitim veličinama i konfiguracijama. Niže su odgovori na učestala pitanja o Harkenovim električnim vinčevima.
Zašto opremiti brod električnim vinčem?
Električni vinčevi omogućuju da malaobrojna posada može upravljati većim brodovima. Posada pomoću njih može izvršiti svaki postavljeni zadatak, bez obzira na snagu, veličinu i fizičku kondiciju. Jednostavnim pritiskom na gumb, mala posada može namještati genovu pri jakim vjetrovima i izvršiti sve druge manevre s jedrima koja su pod velikim opterećenjima. Posao kao trimanje glavnog jedra ne traži nikakav napor. U graničnim uvjetima, jedan električni vinč može napraviti razliku između jedrenja i motoriranja.
Kakvo je održavanje potrebno?
Treba provjeriti električne spojeve i paziti na punjenje akumulatora, no inače se električni vinčevi održavaju kao i oni manuelni. Treba ukloniti nakupljenu prljavštinu laganim otapalom i dodati tanki sloj masti za podmazivanje. Zapinjače i opruge periodički treba nauljiti i ne dozvoliti da voda uđe u unutrašnjost vinča.
Na koji način odrediti veličinu vinča?
Električni se vinč uvijek određuje prema najvećoj sili. Na primjer, ako se vinč koristi za podigače i škotu genove, veličina vinča se određuje prema škoti genove.
Da li je teško ili opasno ručno namatati el. vinč?
Umetanjem pričvrsne ručke kada vinč nije pod opterečenjem automatski isključuje el. motor zupčanika za jedrenje bez električne energije. Prekidač pod zaštitnim pokrovom sprečava slučajno uključivanje.
Koje je najbolje mjesto za jedan el. vinč?
Harkenovi motori vinča su maleni i isporučuju se u horizontalnoj ili vertikalnoj konfiguraciji da bi se mogli smjestiti u različite prostore. Vinčevi smješteni na krovu kabine najbolji su za podigače. Kod manjih brodova više prostora za smještaj motora i zupčanika ima na primarnoj poziciji. Vođenje podigača do tih vinčeva vrši se pomoću koloturnika montiranog blizu razme i zatim prema vinču.
Sistemi
Za koje sustave služe?
Električni vinčevi uglavnom služe za škotu genove i podigač glavnog jedra. S njime se mogu namatati genova i glavno jedro, dizati sidro, a može poslužiti i kod pristajanja.
Da li su svi el. vinčevi dvo-brzinski?
Vinčevi nekih proizvođača imaju dvije brzine u manuelnom modu i jednu u električnom. Harkenovi su dvo-brzinski u oba moda. Mogućnost odabira brzine uvijek je korisna. Na primjer, pri slabom vjetru genovu možete prvo pritegnuti prvom brzinom a fino trimati u drugoj. Vinčevi veličine od 60 na više mogu se naručiti s tri brzine, gdje treća služi kao i kod manuelnog vinča.
Akumulator
Kako izračunati potrebe akumulatora?
Da bi se izračunao potreban kapacitet akumulatora, potrebno je zbrojiti sve sustave koji crpe električnu energiju u određenom razdoblju. Usporedite taj broj s kapacitetom vašeg akumulatora. Za optimalan vijek i učinkovitost akumulatora, njegov kapacitet mora biti tri puta veći od dnevnih potreba. To znači da ako se dnevno troši oko 100ampera po danu, potreban je akumulator kapaciteta od 300 amper-sati.
Kako vinčevi različitih brzina utječu na pražnjenje akumulatora?
Harkenovi dvo-brzinski vinčevi uzimaju manje energije iz akumulatora jer nude mehaničku prednost drugog prijenosa. Jedno-brzinski vinč funkcionira na motornom pogonu višeg ranga i uzima veću amperažu. Kako je brzina namatanja u višem rangu dramatično sporija, vrijeme upotrebe je usporedivo s dvo-brzinskim vinčem, ali je potrošnja struje veća.
Koji je tip akumulatora potreban?
Potrebni su akumulatori projektirani za ciklus dubokog pražnjenja i ponovnog punjenja. Takav ciklus imaju gel akumulatori koji se ne moraju održavati, a i ne cure. Standardni brodski akumulatori su nešto jeftiniji, no zahtjevaju održavanje. Njihove Premium verzije imaju najduži vijek trajanja, ali su najskuplji i traže održavanje.
Da li je potreban poseban akumulator za el. vinčeve?
Ne, najbolje je imati sustav akumulatora koji će električnom energijom napajati sve potrošače. Takav se sustav slabije prazni i omogućuje bolje performanse akumulatora. Dobro je imati posebni akumulator za startanje motora koji će uvijek davati energiju kad god je potrebna.
Je li svejedno imati sustav od 12 ili 14 volti?
Provjerite svoj sustav prije narudžbe. Većina brodova u SAD-u koriste 12-voltni sustav, dok u Europi koriste 24 V. Zbog toga što 24-voltni sustav zahtjeva upola manju struju, žice i osigurači su manje amperaže. Veći vinčevi, kao 1110, 1120 i 1140 dostupni su na 24 V.
Koliku količinu el. energije koriste el. vinčevi?
Iako el. vinčevi mogu trošiti od 150 do 200 amps, oni se ne upotrebljavaju u dugom vremenskom periodu. Dnevno se ne koriste više od 10 minuta. Mnogi nautičari izmjere amper-sate svakog potrošača na brodu, izračunaju ukupnu potrebu za električnom energijom i usklade je s kapacitetom akumulatora.
Koliko će amper-sati dnevno potrošiti jedan el. vinč?
To ovisi o naponu, veličini vinča i učestalosti operacija između perioda punjenja akumulatora. Ako je na brodu 24-voltni sustav, dnevno će se potrošiti 30 do 35 amper-sati. Kod 12-voltnog sustava, potrošit će 50 do 55 amp-sati. Veći vinčevi, 66 i veći, potrošit će 50 do 55 amph kod 24 volta.
Kako provjeriti da akumulator i sustav njegovog punjenja mogu zadovoljiti potrebe za amper-satima?
Digitalni ampermetar će pokazati potrošnju vinča i ostalih el. potrošača. Također je dobro kupiti voltmetar i nadzirati potrošnju i punjenje akumulatora. Ako brod nema takve instrumente, može se kupiti jedan s tri funkcije za tu namjenu.
Photo: Bob Grieser
Dizajn NorDav-a olakšava preuzimanje većih dingija, vodenih skutera ili gumenjaka
