| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | Nauteek (FR) |
Yacht Controller Anchorage Nemesis
Mogućnost samostalnog manevriranja brodom, kontroliranja i ispravljanja njegovog položaja u potpunoj sigurnosti
nauCAT je online nautički magazin. Mi na stranici ne prodajemo proizvode (osim oglasnog prostora).
Pošalji poruku
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | Nauteek (FR) |
Mlada francuska tvrtka koja 4 godine proizvodi elektronske uređaje, razvila je dva modela autonomnog multifunkcijskog displeja namjenjenog sportskim brodovima, dnevnim brodovima i malim jedrilicama. Oba su modela minijaturna, lagana, napajana Li-ion baterijama (koje osiguravaju rad od 30 sati), potpuno vodootporna i s velikim grafičkim ekranom: veličine znakova do 40 mm! Model SC200 namjenjen je za regate i utrke, dok je SC100 više namjenjen za one koji plove iz razonode. Oba proizvoda dostupna su na engleskom jeziku.
Brzina (preko zemlje), smjer (magnetski kurs preko zemlje koji se obnavlja svake 3 sekunde), VMG* (korisna brzina), taktički kompas, tajmer utrke i udaljenost do startne crte su sve moguće informacije koje se mogu prikazati. Sve su informacije temeljene na integriranom GPS čipu posljednje generacije. Uređaj također može snimiti regate ili treninge koje se poslije mogu prebaciti na PC i analizirati pomoću besplatnog softvera GPS Action Replay ili Google Earth. Za 2008. planirana je programska nadogradnja uređaja (bez utjecaja na cijenu uređaja), pa će se u uređaje moći spremiti 750 putnih točaka i 150 ruta, kao i trenutni položaj, devijacije položaja i udaljenost do slijedeće putne točke...
Maloprodajna cijena modela SC200 iznosi 550 eur (s uključenim porezima), a manjeg modela SC100 je 400 eur (uključen porez).
Kako upotrebljavati VMG?
Kako je prikazano na skici, stvarna brzina broda može se umanjiti s dvije okomite komponente: korisnom brzinom (vaš VMG) i protraćenom brzinom koja brodu ne pomaže da plovi u vjetar. U tom slučaju VMG pokazuje koliko brzo brod plovi u vjetar.
Optimalni VMG je puno važniji od same brzine. Na primjer, ako jedrite s velikim stupnjem od vjetra ići ćete stvarno brzo, ali nećete biti bliži privjetrinskoj bovi/oznaci i vaš će VMG biti nula. S druge strane, ako ste usmjereni ravno u vjetar brzina vam neće biti nikakva i vaš VMG će također biti nula.
Negdje između smjera vjetra i vjetra s boka leži pravilan kut koji će optimizirati plovidbu u vjetar i omogučiti da što brže stignete do bove. Kalkulacije koje radi SC200 za vaš VMG baziran je na brzini preko zemlje. Tada SC200 koristi trigonometriju da izvede komponente vaše stvarne brzine koja je usklađena s referentnim smjerom vjetra koji ste namjestili. U svakom slučaju, jedreći uz ili niz vjetar, upotreba VMG-a pomoći će da se uspostavi najbolja ravnoteža između kursa i vjetra. Što je VMG veći, jedrenje je bolje!
Neophodno je slijediti varijacije brzine da bi se pravilno interpretirala VMG informacija. Ako brzina pada, vrijednost VMG-a također pada. Varijacije struja će također imati utjecaj na brzinu i VMG. Imajte na umu da u obzir uzmete oba efekta.
www.nauteek.com
Mogućnost samostalnog manevriranja brodom, kontroliranja i ispravljanja njegovog položaja u potpunoj sigurnosti
