Svi zaljubljenici raftinga (a tko nije?) su na Zagrebačkom sajmu nautike 2013. mogli prisustvovati premjeri dvaju čamaca kakvih dosad nije bilo u ponudi hrvatskih tvrtki koje proizvode popularne gumice. Riječ je o dva gumenjaka za rafting, nazvanim BURAFT (od 3 i 8 metara), koje su na tržište donijeli BURA BRODOVI, s tim da se njima osim po rijekama može sasvim ugodno \'raftati\' i po moru, posebno zbog toga jer imaju inteligento riješenje za montažu malih električnih vanbrodskih motora.
Vlasnici turističkih agencija, iznajmljivači opreme za sportove na vodi, skiperi i svi oni koji žive za aktivni odmor i od njega, sasvim će sigurno biti ugodno iznenađeni kada vide novi čamac proizvođača Bura brodova d.o.o. koji odudara općenito od svega do sad viđenoga na Jadranu, ali i našim rijekama. Radi se o kajaku, odnosno raftu na napuhavanje- BURAFT. Ovo pomalo neobično ime nastalo je spajanjem imena proizvođača- Bura, s tipom plovila-raft. Buraft 390 je izrađen od najkvalitetnijeg Orca neoprena koji se do sada nebrojeno puno puta iskazao i u najekstremnijim uvjetima, zbog čega ga koriste najpoznatiji proizvođači specijalnih gumenjaka.
Zbog svoje stabilnosti, lakoće upravljanja, te mogućnosti dodavanja manjeg izvanbrodskog motora BURAFT 390 je primjeren i za obalnu plovidbu morem, te obilazak usamljenih plaža i uvala.
Buraft 390 je dvosjed koji se po potrebi može pretvoriti i u trosjed, što se pokazalo kao provjereno dobar koncept, optimalnoga omjera cijene i kvalitete što će ponajprije prepoznati kako vlasnici rafting agencija na našim rijekama, tako i privatni korisnici, kojima će zbog lakoće transporta i skladištenja Buraft 390 otvoriti nove vidike i kilometre novih avantura. Zbog svoje stabilnosti, lakoće upravljanja, te mogućnosti dodavanja manjeg izvanbrodskog motora BURAFT 390 je primjeren i za obalnu plovidbu morem, te obilazak usamljenih plaža i uvala. Koristeći najnovija dostignuća u sigurnosti na divljim vodama Buraft 390 je napravljen za sigurnu plovidbu rijekama, ali i morem.
Osim stabilnosti posebno se pazilo na oblik pramčanoga dijela, koji je kako bi lakše prolazio kroz vodu optimalno zaobljen prema gore. Nadalje tu su rukohvati za pridržavanje, odnosno za lakši ulazak u kokpit. Buraftom se upravlja, odnosno pokreće uz pomoć vesala, ali i izvanbrodskim ili pak elektromotorom. Dodatak za montažu nosača elektromotora ne spada u standardnu opremu Burafta 390, te je za njega potrebno doplatiti. Nosač motora nije izvan plovila na samoj krmi, kako smo navikli, već unutar barke, u njenoj zadnjoj četvrtini, gdje se osovina umeće kroz otvor na dnu čamca. Inače ovaj otvor služi za ispust vode koja se spuštanjem niz slapove nakupi u raftu.
Foto: Bura brodovi,
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | BURA BRODOVI (HR) |
| LOA: | 0'00 ft |
Povezani članci
BWA Sport 33 GTO
BWA 33 GTO je veliki otvoreni RIB, opremljen električnim stolom, može primiti između 8 i 10 osoba zaštićenih velikim T-topom
