Susret s prvim modelom Bura 4.8 zbio se još 2011. na zagrebačkom sajmu nautike, kada je na štandu Bura Brodova promovirano Svjetsko prvenstvo u podvodnom ribolovu koje se održalo u Malom Lošinju. Tada je Bura 4.8 bila hit sajma – flota od 50 komada nudila se po izuzetno povoljnoj cijeni i već je u prva dva dana knjiga narudžbi dosegla redni broj 30!
Bura 4.8 je vrlo dobar gumenjak s tvrdim gliserskim dnom, čija će kvalitetna izvedba privući mnoge nautičare koji znaju što žele. Ova evolucija dizajna Bura Brodova uključuje suvremen i sportski izgled karakteriziran domišljatim i efikasnim korištenjem prostora. Onaj tko je dobro upoznat s manjim Bura modelima neće biti iznenađen kvalitetom ugrađenom u Bura 4.8, gdje je razina završne obrade svakog dijela ovog gumenjaka očito iznad prosjeka. Sve te činjenice pokazuju da je ovaj čamac izrađen po vrlo visokim standardima.
Sa samo 270 kg težine (bez motora), 4.8 je relativno lak čamac što ga čini lakšim za transport i porinuće od njegovih mnogih težih konkurenata. Standardne karakteristike uključuju upravljačku konzolu, pramčanu odignutu platformu, upravljačku klupu i krmeni nosač/platformu s ljestvama iz inoksa. Konzola sadrži upravljač, upravljački mehanizam, pleksi vjetrobran, rukohvate iz inoksa, električnu razvodnu ploču i prednje sjedište s jastukom. Spremišni prostori su ograničeni, ali ipak dovoljno veliki za čamac takvih dimenzija (mokri i suhi pramčani loker, spremište unutar konzole i ispod sjedišta, te veliko spremište unutar upravljačke klupe). Prošireno zaobljen pramac daje dodatnu fleksibilnost kokpitu, nudeći veću površinu za sunčanje koja doseže do prednjeg sjedišta konzole. Klinasto oblikovana konzola oslobađa put za jednostavnu komunikaciju između krme i pramca. Komfor se može poboljšati dodatnom opcijskom opremom, u kojoj se nalaze: inox roll-bar s navigacijskim LED svjetlima, pramčani nogostup, ugradbeni tank goriva, pramčani jastuci, sunčalište s jastucima, inox bimini, alu bimini, zimska cerada, navlaka konzole.
Brz čamac stabilne i suhe plovidbe, gdje će vanbrodski Honda motor od 40 KS omogućiti krstareću brzinu od 22 čvora i maksimalnu od 28 čvorova (maksimalna snaga vanbrodskog motora je 80 KS). Bura 4.8 će brzo poletjeti, za jedva četri sekunde do brzine glisiranja a četrnaest sekundi do maksimalne brzine. Pramac se u tom trenutku podiže, no bez gubljenja dobre vidljivosti. Čamac je dobro izbalansiran pa je s njim lako upravljati, a svi su pokazivači vidljivi i pri ruci. I možda kao najvažnije, čamac Bura 4.8 izrađen je od vrhunskog materijala Hypalon, renomiranog svjetskog proizvođača Orca. Uz svoje maritimne kvalitete, te jednostavan, zanimljiv i praktičan dizajn završne obrade, to je idealan čamac za zabavu i odmor, za obiteljske izlete i istraživanje morske obale.
nauCAT©
Foto: Bura Brodovi
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | BURA BRODOVI (HR) |
| LOA: | 15'74 ft |
| Dužina preko svega: | 4,80 m |
| Širina: | 2,30 m |
| Težina: | 270 kg |
| Broj putnika: | 8 |
| Motor: | 40/80 KS |
Povezani članci
BWA Sport 33 GTO
BWA 33 GTO je veliki otvoreni RIB, opremljen električnim stolom, može primiti između 8 i 10 osoba zaštićenih velikim T-topom
