Sea Ray 19 SPX od 5,94m (19,6 stopa) je nova generacija glisera otvorenog pramca s mogućnošću izbora motora (brodski i vanbrodski), kao i opcijskim paketom opreme za skijaše i daskaše na vodi. Mi smo imali priliku testirati verziju s vanbrodskim motorom, koji se na tržištu pojavio prošle godine. 19 SPX OB, koji sadrži mnoge nove dizajnerske osobitosti, ima integriranu krmenu platformu s ljestvama, unaprijeđena školjkasta sjedišta i široku krmenu klupu. Model je dostupan u rasponu različitih boja, uključujući dvo-tonsku crnu, blistavo plavu, rally crvenu ili mojava žutosmeđu. Uz to, novi gliser ima obilje mjesta za sjedenje, kao i dostatan prostor za nesmetano kretanje te spremanje prtljage. Model se standardno isporučuje s Mercury 150 EFI četverotaktnim vanbrodskim motorom od 110 kW (150 KS). Opcijska oprema za skijaše i daskaše uključuje aluminijski luk za vodene sportove s integriranom bimini tendom i držačima za spremanje skija ili daske. U paket je također uključeno ogledalo za praćenje skijaša i posebna dvo-tonska grafika trupa.
Novi model sadrži mnoštvo poboljšanih karakteristika, od standardnog vodootpornog audio sustava s dva zvučnika i prikolice s odstranjivom kukom, do prostranih spremišnih pretinaca na bokovima i ispod pramčanih sjedišta, te velikog podnog spremišta za skije/dasku. Komponente poput inox tehničke opreme, čvrsti stakloplastični sistem ojačanja trupa i mnoštvo opcijske opreme, garantiraju novom 19 SPX OB gliseru kvalitetnu i dugovječnu eksploataciju.
19 SPX OB testirali smo u uvali Šipkova kod Maslinice (o. Šolta) po relativno mirnom vremenu, s malim valićima, opterećen s 4 osobe i dopola napunjenim rezervoarom goriva. Ugrađeni pogonski sustav sastojao se iz već opisanog Mercury OptiMax vanbrodskog motora od 150 KS. S ovim motorom vrijeme izglisiravanja iznosilo je oko 7 sekundi (17 čv), dok je za 30-ak sekundi postizao maksimalnu brzinu od 42 čv pri 5600 o/min (52 ltr/h). Kod 1500 o/min i 6 čv brzine potrošnja je iznosila 6 ltr/h, s dosegom od 100 nautičkih milja. Kod brzina do 30 čvorova vrlo je upravljiv i odlično reagira na zadane komande, a valove prelazi bez prevelikog skakutanja. No sve se mijenja kada su brzine veće od 30 čvorova, a more nemirno. Tada postaje neudoban, posebno za bubrege putnika. Kod okreta nagib je znatan, no snaga motora bila je dovoljna da se bez problema izvučemo kad god bi se malo više "zaigrali" s upravljačem.
Sve u svemu, 19 SPX OB kao jednostavan dnevni gliser povoljne cijene možemo preporučiti svakome tko voli sportove na vodi ili se želi kupati na udaljenijim otočnim plažama. A i ribiči će s njim doći na svoje. Iako spada u kategoriju malih plovila, 19 SPX nudi dostatan komfor za cjelodnevni boravak na moru za 4 osobe. Dodatna prednost mu je prevozivost, tako da je svaka destinacija brzo dostupna, a otpadaju i troškovi zimskog veza ako kupac ima prostor gdje će ga spremiti.
nauCAT©
Foto: B. Vukičević, nauCAT
| o/min | čv | nm | ltr/h |
| 700 | 3,0 | 155 | 1,89 |
| 1000 | 4,5 | 147 | 3,03 |
| 1500 | 5,7 | 109 | 5,30 |
| 2000 | 7,1 | 72 | 9,45 |
| 2500 | 8,5 | 48 | 15,50 |
| 3000 | 19 | 95 | 17,39 |
| 3500 | 24 | 110 | 20,50 |
| 4000 | 29 | 101 | 26,84 |
| 4500 | 32 | 92 | 34,00 |
| 5000 | 34,5 | 80 | 35,16 |
| 5600 | 42 | 75 | 49,90 |
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | SEA RAY (USA) |
| LOA: | 19'06 ft |
| Dužina preko svega: | 5,94 m |
| Širina: | 2,54 m |
| Gaz: | 0,79 m |
| Kut krmenog zrcala: | 19 ° |
| Spremnik goriva: | 113 l |
| Motor: | 150 KS |
| Maksimalna brzina: | 42 čv |
| Krstareća brzina: | 24 čv |
Povezani članci
Riva El-Iseo
Na gliseru se jasno vide dvije Rivine duše: stilski detalji tipični za brodove koji su marku učinili poznatom u cijelom svijetu s modernim i linearnim dizajnom mosta
