Često se viđaju prosječni gliseri u kategoriji od 6,0 do 7,0 metara kako imaju skučen prostor kokpita, većinom zato što imaju lijevanu krmenu platformu koja kokpitu uzima velik prostor. Zato je često postavljeno pitanje zbog čega takvi gliseri nemaju produljenu krmenu platformu kao što to imaju veći brodovi. Upravo je to Bayliner napravio sa svojom VR Serijom, što dobro ilustrira novi VR6. To je pravi gliser od 22 stope, s 20 stopa (6,09 m) iskoristivog prostora i u istom cjenovnom okviru kao stari 195 i 215 BR koji nude značajno manji unutrašnji prostor.
VR6 je veća verzija postojećeg modela VR5, koji se također diči s velikom unutrašnjom prostornošću. Pa tako uz velike površine za sunčanje i sjedenje, VR6 nudi i prostor za presvlačenje unutar upravljačke konzole, gdje se opcijski može smjestiti toalet. S benzinskim motorom MerCruiser 4.5L od 250 KS gliser postiže maksimalnu brzinu od 42 čvora, a trebaju mu nešto više od 3 sekunde da izglisira. Krstareća brzina na 3.000 okretaja iznosi 23 čvora uz ukupnu potrošnju od 21 litre (1,1 nm / 1 ltr) i opseg krstarenja od 125 nm.
nauCAT©
Foto: Bayliner
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | BAYLINER (USA) |
| LOA: | 22'40 ft |
| Dužina preko svega: | 6,81 m |
| Širina: | 2,44 m |
| Gaz: | 0,86 m |
| Spremnik goriva: | 125 l |
| Broj putnika: | 10 |
Povezani članci
Riva El-Iseo
Na gliseru se jasno vide dvije Rivine duše: stilski detalji tipični za brodove koji su marku učinili poznatom u cijelom svijetu s modernim i linearnim dizajnom mosta
