Novi X-35 One Design trebao bi zamjeniti dvije nekad vrlo uspješne jedrilice, X-332 Sport i X-99. X-332 Sport je zbog svoji regatnih pobjeda bila iznimno cjenjena i zbog toga popularana jedrilica. U proizvodnji je bila još od 1994. i na glasu kao najbrža i najkomfornija 33-ca na tržištu. X-99 je bila klasa sama za sebe. Predstavljena još davne 1985, bila je najbrojnija Europska klasa 33 s velikim brojem brodova, te nudila više od ijedne druge jedrilice istih dimenzija, mogućnost regatavanja svuda u svijetu u svojoj klasi i po hendikapu. U skladu s tim činjenicama, kod projektiranja X-35 vizija dizajnera je bila kreirati novu sportsku jedrilicu jednostavnu za jedrenje, krajnje dopadljivih linija, koja će i nakon regata posadi pružiti ugodan boravak, ali i obiteljima koje vole aktivno jedrenje tokom vikend krstarenja. To bi trebao biti pravi sportaš za regate oko bova zahvaljujući otvorenomj krmi, velikom radnom kokpitu ispred kola kormila i svim kontrolnim škotama pri ruci na obje strane. Duboka kobilica od 2,15 m i duboko kormilo kontrolirano pomoću velikog kola kormila, obilježit će plovidbu X-35 u i niz vjetar s osjećajem jedrenja u gumenjaku, ali s komfornom stabilnošću. To je rezultat projektne filozofije jednostavnih i čistih linija kojima se lako upravlja (glavno jedro, 2 floka i 2 spinakera). Za potrebe krstarenja moguće je iznad palube instalirati opremu za namatajuću genovu.
9/10 frakcijski jarbol ima novo konstruirani aluminijski profil i dva zakrivljena križa, kontroliraniha krmenom zaputkom spojenom na, od X-Yachts patentirano, "Magično kolo". Puna oputa (rod rig) spojena sa specijalno dizajniranim sistemom nosača osigurava potpunu kontrolu jarbola i visoke performanse. Jedrilje se sastoji iz velikog glavnog jedra s nepreklapajućim flokovima (108%) a simetričnog spinakera. To neće omogućavati samo brzo letanje u vjetar, već će također omogučiti brzo jedrenje niz vjetar, oboje u srazu s direktnom konkurencijom i prilikom surfanja. Kako je ukupna težina samo nešto veća od 4.000 kg, jedriličari mogu očekivati jedrenje niz vjetar jednaka ili bolja u usporedbi s X-332 Sport, koja je postizala preko 18 čv brzine kod vjetrova između 25 i 35 čv.
U potpalublju X-35 ima potpuno opremljenu kuhinju, toaletni prostor u pramcu i postelje za 8 osoba. Ispod kokpita nalaze se dvije dvostruke postelje podjeljene uzdužnom pregradom i otvorene prema salonu. Naprijed je odvojena kabina sa zahodom, povećavajući time komfor kod krstarenja. S 3 palubna prozora i otvorenim ulazom, interijer se doima veoma svijetlim i prozračnim. Podnožje jarbola je oslonjeno ispred glavne pregrade i van salona, pa ne smeta kada se oko salonskog stola skupi posada. Kuhinja je namjerno razdjeljena na dvije strane broda, kako bi se dobilo što više mjesta za neophodan pribor i alate koji će osigurati ugodno krstarenje.
nauCAT©/2005.
Foto: X-Yachts
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | X-YACHTS (DK) |
| LOA: | 34'80 ft |
| Dužina preko svega: | 10,61 m |
| Dužina vodene linije: | 9,12 m |
| Širina: | 3,27 m |
| Gaz: | 2,15 m |
| Balast: | 1700 kg |
| Deplasman: | 4300 kg |
| Spremnik goriva: | 100 l |
| Spremnik vode: | 50 l |
| Broj postelja: | 6+2 |
| Broj kabina: | 3 |
| Glavno jedro: | 40,1 m2 |
| Genova: | 33,9 m2 |
| Spinaker: | 105,7 m2 |
Povezani članci
Dehler 46 SQ
Novi Dehler 46 SQ ističe se novim konceptom dekoracije i osvjetljenja, inteligentnim rasporedom interijera, kao i nadogradnjom platforme i kokpita visokih performansi
