Što učiniti kada se nađete u oluji na otvorenom moru. Kako se ponašati u oluji a da se ne uništi skupocjena oprema i da ljudi ne stradaju?
Upravljanje olujom prilikom krstarenja uglavnom se oslanja na razboritost/logiku i unutar su sposobnosti običnih ljudi koji su se osmjelili ploviti otvorenim morem u brodovima građenim za te uvjete. No neke činjenice iz ovog članka dobro je uvijek imati na umu, bez obzira gdje se nalazili.
Upravljanje olujom većinom se svodi na upravljanje energijom. Velike oluje imaju veliku energiju i potrebno je naučiti kako se na siguran način nositi sa svom tom energijom ako se želi izbjeći bilo kakva šteta ili ozljede. Savjeti kako prebroditi oluju je zapravo upravljanje energijom. Ako se energija oluje prenese na vaš brod, spari s vašom (u većini slučajeva) jedrilicom, tada morate na siguran način razasuti svu tu energiju tako da se ništa loše ne dogodi.
Mnogi ljudi ne razumiju fiziku oluje i kako tu energiju uspiju prenijeti na svoj brod. Temeljni je koncept da oluja uključuje ogromne količine energije, no ako ne dozvolite da se ta energija popne na palubu vašeg broda, kroz oluju ćete proći bez ogrebotine. S druge pak strane, ako plovite nekontrolirano i na opasan način dozvoljavajući da oluja sruči svu svoju destruktivnu energiju na vaš brod, nemojte biti iznenađeni ako se nešto loše desi brodu ili vama.
Prvo, razgovarajmo o energiji na jednostavan način kako bi razumjeli magnitudu snaga koje djeluju u oluji. Ono što trebate razumjeti je količina energije u vašem brodu. Dat ću vam jednostavnu tablicu relativne energije koju je lako razumjeti. Da bi dobili tu tablicu energije, potrebna je jednostavna matematika da se shvati što se događa. Ovo je formula koja razjašnjava stvar:
KE = 1/2 Mase x Brzina na kvadrat
Ova jednadžba pokazuje da je kinetička energija broda u oluji jednaka polovici mase broda pomnoženoj s kvadratom brzine broda. Kada se pogleda ova jednadžba, zasigurno se može zanemariti težina broda jer ona se ne mijenja značajno u oluji, osim ako se ne pobacaju stvari u more da bi se brod olakšao.
Ako zanemarimo masu/težinu broda, jednadžba se pretvara u KE = brzina na kvadrat. Ovako pojednostavljena jednadžba lakše će pojasniti svrhu ovog članka. Ona pokazuje da je iznos energije koju brod mora raspršiti zbog sigurnosti u direktnom odnosu s kvadratom vlastite brzine. Ako se brzina poveća za dva puta, kinetička se energija poveća četiri puta.
Provjerite doljnje brojeve da vidite kako se relativna kinetička energija broda mijenja s brzinom.
BRZINA BRODA = 0 KINETIČKA ENERGIJA = 0
BRZINA BRODA = 1 KINETIČKA ENERGIJA = 1
BRZINA BRODA = 2 KINETIČKA ENERGIJA = 4
BRZINA BRODA = 3 KINETIČKA ENERGIJA = 9
BRZINA BRODA = 4 KINETIČKA ENERGIJA = 16
BRZINA BRODA = 5 KINETIČKA ENERGIJA = 25
BRZINA BRODA = 6 KINETIČKA ENERGIJA = 36
BRZINA BRODA = 7 KINETIČKA ENERGIJA = 49
BRZINA BRODA = 8 KINETIČKA ENERGIJA = 64
BRZINA BRODA = 9 KINETIČKA ENERGIJA = 81
BRZINA BRODA =10 KINETIČKA ENERGIJA = 100
BRZINA BRODA =12 KINETIČKA ENERGIJA = 144
BRZINA BRODA =16 KINETIČKA ENERGIJA = 256
BRZINA BRODA =20 KINETIČKA ENERGIJA = 400
Ova tablica pokazuje relativnu količinu kinetičke energije na brodu pri različitim brzinama. Vidljivo je da ako nema brzine nema ni kinetičke energije. Kod 1 čvora imamo 1 jedinicu kinetičke energije, kod četiri čvora 16 jedinica kinetičke energije, kod 8 čvora na brodu imamo 64 jedinica kinetičke energije i kod 16 čv brzine broda imamo 256 jedinica kinetičke energije.
Kada je moja jedrilica surfala s 18 čv u Atlantskom oceanu za vrijeme oluje, morao sam kontrolirati 324 jedinica kinetičke energije kako bih izbjegao nevolju. Moj je katamaran jurio tako brzo i imao u sebi toliko kinetičke energije tako da i najmanja greška kormilara ili autopilota može rezultirati osobnom ozljeđivanju, oštećenju broda, ili čak i njegovim prevrtanjem.
Kada brzina izmakne kontroli kinetička energija raste astronomski, i bolje je da ne napravite ijednu grešku, jer će vas ta silna energija ozlijediti.
Ova relativna tablica kinetičke energije pokazuje kada tijekom oluje za sobom vučete padobran, da je kinetička energija vašeg broda blizu nule. Ako niz vjetar za sobom vučete tzv. zatezno sidro (nekad je dovoljno za sobom vući što duže uže) pri par čvorova u kontroliranim uvjetima, vaša će kinetička energija biti na sigurnoj razini. No ako jedrite sami pri brzini od osam čvorova niz valove od osamnaest čvorova, vi ste blizu katastrofe jer ako izgubite kontrolu sva će se energija rasprostrti na nesiguran način i loše se stvari mogu dogoditi vama i vašem brodu.
Upravljanje olujom uglavnom se svodi na upravljanje energijom
1. Nekontrolirana energija je ono što uništava brodove tijekom oluje. Brodovi su prebrzi i potom gube kontrolu nad svojim pravcem kretanja. Brodovi s visokim stupnjem kinetičke energije skaču preko krijesta u rupe među valovima i nekontrolirana energija lomi nepropusne pregrade i uništava oputu.. Brodovi s visokom razinom kinetičke energije ulaze u zidove vode i tresu se od pramca do krme kada se zabiju u more.
2. Brodovi koji na siguran način rasipaju svoju kinetičku energiju preživljavaju oluju bez veće štete. Morate pratiti i kontrolirati energiju svog broda tako da nikada ne dostigne opasnu razinu.
3. Ako niste pažljivi, olujno more i jaki vjetrovi prenijeti će svoju razornu energiju na vaš brod, a kada ta energija dostigne razornu razinu, počnu se događati loše stvari. Kormila pucaju, brodovi se valjaju i propinju, jarboli pucaju, a ljudi bivaju ozlijeđeni.
Vaš posao u oluji
1. Postavite brod u položaj kako bi bio izložen najmanjem utjecaju energije. Izbjegnite oluju ili se barem postavite u "siguran" polukružni položaj koji će ograničiti veliki dio energije koju morate dijeliti s olujom.
2. Jednom kada se nađete u oluji, prvo što morate je da odvojite energiju oluje od vašeg broda. Samo zato što puše vjetar od pedeset čvorova i što su valovi visoki šest metara ne znači da će se sva ta energija prenijeti na vaš brod. Upotrebom zateznih sidara ili čak zaustavnim padobranom možete odvojiti energiju oluje od vašeg broda (ako na brodu nemate ništa drugog, dovoljno je svezati sve konope u jedan ili dva dugačka i pustiti ih niz krmu).
3. Reducirajte energiju svog broda (brzinu) na najmanju mjeru a koja vam dozvoljava još uvijek učinkovito upravljanje. Kada reducirate njegovu brzinu, napravili ste korak dalje od ruba katastrofe. S time ste se pozdravili s postupcima visokog rizika i prešli na kontrolirano upravljanje vlastitom sudbinom.
nauCAT©
Objavljeno s dopuštenjem - David Abbott, http://Maxingout.com
Foto: HOJK
