• - alarmi
      - anemometri/vjetrokazi
      - antene
      - držači
      - autopiloti
      - brzinomjeri
      - dalekozori
      - digitalne karte
      - dubinomjeri/sonari
      - elektronski nav sustavi
      - fishfinderi
      - GPS/Chart-ploteri
      - indikatori položaja kormila
      - inst. za prognozu vremena
      - kompasi
      - PC hardver i softver
      - podvodni video sistemi
      - radari
      - repetitori
      - satelitska komunikacija
      - simulatorski programi
      - taktička elektronika
      - VHF
      - zabavna elektronika (TV DVD CD)

      Elektronika
    • - brodski unutarnji
      - vanbrodski
      - električni
      - plinske turbine

      Motori
    • - akumulatori/baterije
      - antikorozivna zaštita
      - kormilarske konzole
      - sjedala
      - kormilarski uređaji
      - kontrole motora
      - pogonske jedinice
      - pramčani potiskivači
      - pribor za motore
      - propeleri i oprema
      - trim sistemi
      - vodenomlazni/jet propulzioni sistemi

      Oprema motora
    • - jarboli/bumovi/tanguni
      - jedra
      - oprema za jedra
      - oprema za namatanje

      Jedra/Oputa
    • - bitve/vodilice/stoperi
      - bočni i palubni prozori
      - bokobrani
      - bove/čaklje
      - brojači lanca
      - jarbolne stepenice
      - klizači
      - koloturnici
      - kormilarska oprema
      - lanci/užad za privez
      - ljestve/prilazni mostići/sohe
      - okovi/kopče
      - palubne obloge
      - pramčani valjci
      - sidra
      - sidrena vitla/motovila
      - svijetla za pristajanje
      - tende/cerade
      - užad/žice/kablovi
      - vinčevi
      - vrata/prozori
      - zaštitne ograde/lukovi/držači/stupovi
      - zatvarači elektronike

      Palubna oprema
    • - brodski toaleti
      - kormilarske konzole
      - kuhinjska oprema
      - namještaj
      - pumpe za toalete
      - roštilji
      - sklopivi bicikli/skuteri
      - sustavi grijanja
      - tende/bimini
      - vreće za spremanje
      - žaluzine/mreže

      Interijer
    • - akumulatori/baterije
      - bus sustavi
      - deslanizatori
      - distribucija i upravljanje energijom
      - el. razvodne ploče/prekidači/osigurači
      - generatori
      - grijači vode
      - hidraulična oprema
      - klima uređaji
      - konverteri
      - perilice rublja i suđa
      - protupožarna zaštita
      - protupožarne kontrolne ploče
      - punjači/regulatori punjenja
      - rasvjeta
      - slavine/tuševi
      - solarni paneli
      - tankovi za vodu i kaljužu
      - ventilatori
      - vodene i kaljužne pumpe
      - vodoinstalacija
      - voltmetri/ampermetri/multimeri

      Elektrika/Voda
    • - alati
      - brodogradilišta
      - izolacijski materijali
      - kobilice
      - kompozitni materijali
      - konstrukcija brodova
      - novi projekti
      - projektiranje i dizajn
      - prototipovi
      - trupovi

      Industrija brodova
    • - antivegetativni premazi
      - boje i kompozitna oprema
      - gelcoati/premazi/punila
      - giro stabilizatori
      - isušivači/otapala
      - ljepila/brtvila
      - nav karte/brodski papiri
      - neklizajući premazi
      - plinske instalacije
      - prikolice za prijevoz
      - proizvodi za čišćenje
      - protupožarni sustavi
      - ribolovna oprema

      Ostala oprema
    • - cipele i čizme
      - donje rublje
      - nautička odjeća
      - odijela za preživljavanje
      - odjeća za ribolov
      - ostali pribor
      - radna odjeća
      - rukavice
      - sunčane naočale
      - vjetrovke
      - vodootporne torbe

      Odjeća
    • - dizalice/sohe
      - dokovi za uzgon brodova
      - gatovi
      - oprema za nadzor zagađenja
      - oprema za suhe marine
      - ostala dok oprema
      - plutajuće kuće
      - plutajuće platforme
      - pokretne dizalice
      - pontoni/dokovi
      - postolja za dokove
      - sigurnosna oprema
      - sistemi za ispumpavanje
      - upravljački softver za marine

      Oprema marina
hrvatska verzija english version

Naslovnica » Vijesti » Sigurnost & Savjeti

Sigurnost & Savjeti
print
Kako ostati koncentriran
Naucat :: nautical magazine
Vrijeme objave:
05.03.2018. 23:37:54

Podijeli članak:

 
nauCAT©
Foto: Pilgrim

Dan za danom, milja za miljom. Višednevna jedrenja podsjećaju na jedan te isti beskrajan dan koji se stalno ponavlja (sjećate se filma Groundhog Day sa Bill Murrayom u glavnoj ulozi?). Posebno kod dugih dionica kao što je prelazak oceana, ove plovidbe mogu biti teške više zbog psihičkih nego fizičkih napora. Ovdje donosimo savjete kako održati stalnu koncentraciju dok ste na gvardiji tijekom takvih dugih putovanja.

Tipičan 'beskrajan dan' je na plovidbama gdje je ritam jednoličan: par sati na straži, isto toliko sati odmora (kod veće posade ritam je 2 sata straže, 4 sata odmora). Kad se nakon odmora (koji, usput, prođe u trenu) popneš na palubu, dočekaju te sve ista lica, isti osmjesi, isto more, isti vjetar. Čak je i susjedna jedrilica koja plovi istom rutom na istoj daljini kao i posljednjih tjedan dana. Ludilo!

Često je pitanje što konkretno raditi kako bi se ostao usredotočen na svoje dužnosti, na plovidbu. Odgovor je raditi osnovne stvari koje su najbitnije da sačuvamo snagu. Spavati. Jesti. Pa onda par sati na straži. A ako je to prelazak neke veće udaljenosti ili čak oceana, sve se ponavlja 10, 20, 30+ dana ... Tada se najčešće izgubi pojam o vremenu, često se ne zna ni koji je dan na moru, ni koji je tjedan. Tu je najbolja stvar brodski dnevnik, malo nas je koji volimo pisati, ali on zaista pomaže da se ubije vrijeme i da sitnice ne budu zaboravljene. Kada ga se nakon koje godine ponovno otvori i počne čitati, čovjek se iznenadi kroz što je sve prolazio, što s te distance najednom postaje uzbudljivo i vrijedno, a onda se činilo kao pusti davež i bilo bi zaboravljeno da nije stavljeno na papir.

Na što se koncentrirati tijekom takve plovidbe
Prije svega treba se samo usredotočiti na aspekt sigurnosti; to je na prvom mjestu. Vrlo je važno da s brodom sve bude 100% u redu. Tu nema odgađanja, nema sutra. I najmanji kvar ili mogućnost kvara treba promptno otkloniti. Jer kad se nešto desi, nasred mora nema vremena za puno razmišljanja. Tim prije što veći kvarovi uglavnom nastaju kod nepovoljnih vremenskih uvjeta, a tada često zna nastupiti i panika. A to je onda dobitna kombinacija da iz takoreći ničega nastane totalna katastrofa. Samo zato jer koji dan ranije 'nije bilo priša, imalo se vremena'. Zato stalno treba razmišljati o svim brodskim sustavima i dnevno ih nadzirati.

Teško je održavati stalnu koncentraciju za kormilom, pogotovo kad su vremenske prilike nepovoljne
U tim se situacijama i straže skraćuju na samo sat vremena, a kod iznimno teških uvjeta i na pola sata. Focus dolazi iz želje za avanturom, pobjedom nad samim sobom. Ako se jedri niz vjetar, vjerojatno se jedri brzo. Tu koncentracija dolazi sama od sebe, potiče je adrenalin brze plovidbe. Ako se jedri uz vjetar, a vrijeme je vjetrovito i more valovito, to je malo teže jer je teško spavati tijekom odmora i čovjekova energija je nešto niža. Ako dugo razdoblje nema puno okreta niz vjetar ili letanja, to znači dobrodošao odmor od sudjelovanja u manevrima s jedrima i pripadnom opremom.

Kada je osoba dolje ispod palube, ako ne spava, što učiniti kako bi i dalje bila u pripravnosti i spremna kada dođe vrijeme za početak straže?
Jesti. Napraviti kavu ili drugi topli napitak za posadu. To strašno diže moral i osjećaj pripadnosti timu. Pospremiti svoj životni prostor. Isprazniti kaljužu. Provjeriti kormilo i druge sustave. Slušati glazbu, gledati filmove, pisati dnevnik. Ni vući panulu za sobom nije loša ideja. Zabava s ribolovnim priborom odagnat će loše raspoloženje. A tek veselja ako se nešto ulovi! Tada na brodu nastaje pravi urnebes.

Najbolje namirnice za ostati budan i usredotočen za posadu na straži
Na dugim plovidbama obično je sve ograničeno, sve se čuva jer nikad ne znaš što donosi sutra, tako da se o voljenoj hrani uglavnom mašta za trenutak kada se brod dočepa obale. Sve ovisi o inspiraciji dežurnog koge. Piva na brodu ne traje duže od tjedan dana (ako i toliko), pa je stvarnost da lica nikad nisu ozarenija od trenutka kada skiper nakon trotjedne plovidbe odnekud stvori 'zaboravljenu' bocu žestice. Kava i topla pića najčešća su konzumacija tijekom straže, a voće je pravi dar s neba.

Prouzročuje li zurenje u horizont nekoliko sati dnevno halucinaciju na moru
U principu nema halucinacija na palubi, ali pojave se ludi snovi tijekom promatranja. Također kod buđenja zaboravljate gdje se nalazite, a onda polako dolazite k sebi. Tada je prva misao "kvragu, što mi je to trebalo. Na brodu sam tek tjedan dana, a još je šest tjedana do cilja".

 

 

Izvor: North Sails

 

 

Hrvatski brod godine
Alati
sadržaj je zaštićen autorskim pravima ERA-1938 d.o.o. © 2013.
design - DesignStudio | background - Dobbin | powered by E-cms by Stratus IT d.o.o. © 2013