Sveučilište u Rijeci posljednjih je godinu dana bogatije za još jedan tim studenata koji se svojim projektom predstavlja u društvu kolega iz cijeloga svijeta: Adria Hydrofoil Team proslavio je prvi rođendan, zahvalio sponzorima i podupirateljima te započeo pripreme za novu sezonu.
Adria Hydrofoil Team bavi se projektiranjem i gradnjom hidrokrilca na električni pogon i na daljinsko upravljanje, a okuplja studente Tehničkoga i Pomorskoga fakulteta u Rijeci. To je, uz nešto starije ekipe RiTeh Racing Teama i RiTeh Waterbike Teama, koje se bave izradom jurilice na četiri kotača i plovila na nožni pogon, još jedan način da studenti dopunjuju i u praksi primjenjuju naučeno u redovitoj nastavi.
Ovaj tim osnovan je prije godinu dana i već je sudjelovao na natjecanju, što se svakoga ljeta održava na obali Ženevskoga jezera u Lozani u Švicarskoj. Od listopada do ožujka odrađene su brojne i složene pripreme, pronađeni sponzori, a potom je od svibnja do srpnja hidrokrilac na baterije i izgrađen, objašnjava voditelj Adria Hydrofoil Teama Ljubomir Pozder.
Studentski hidrokrilci iz cijeloga svijeta natječu se u tri discipline: prijevozu lakoga i teškoga tereta te izdržljivosti. Sudjelovalo je 25 ekipa i Riječani su ostvarili solidan rezultat. Najbolje je bilo 11. mjesto u utrci izdržljivosti - s jednim paketom baterija hidrokrilac je odvozio sat i pol, odnosno više od 30 krugova dugačkih oko 200 metara.
Pripreme za novu sezonu već su počele. U tim su okupljeni novi članovi, uglavnom studenti brodogradnje, a onda je trebalo zakrpati rupu na jednome od triju trupova hidrokrilca, nastalu kada je na njega naletjelo plovilo jednoga švicarskog tima. I taj posao odrađen je u hali matuljske tvrtke Code7 marine, gdje su riječki studenti i izgradili svoju vodenu jurilicu.
Natjecanje električnih hidrokrilaca, uz vrijednu primjenu znanja i stjecanje praktičnoga iskustva, među studentima potiče i razmišljanje o izgradnji suvremenih plovila, koja su ekonomski isplativa, ali i ekološki prihvatljiva. Kao pogon koriste električnu energiju, čime se značajno štedi na gorivu i povećava prostor za teret.
Autor: Boris Kanazir / HRT
Foto: Adria Hydrofoil Team
